Lambda sonda KAVO PARTS EOS-1030

Informace o produktu

Tento produkt je lambda sonda KAVO PARTS EOS-1030, která slouží jako klíčový prvek v systému řízení motoru pro správné nastavení směsi paliva a vzduchu. Jde o vyhřívanou planární sondu s označením EOS-1030, která je navržena pro rychlou a přesnou detekci obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Díky použití planární technologie dosahuje tento autodíl rychlejšího zahřátí a stabilnějšího signálu ve srovnání s tradičními keramickými prvky, což přispívá k plynulejšímu chodu motoru a nižší spotřebě paliva. Vstupní údaje potvrzují, že se jedná o 4-pólovou variantu s vyhříváním, což je u moderních vozů standardem pro minimalizaci emisí při studeném startu. Rozměrově je tento náhradní díl vybaven závitem o velikosti M18x1,5 mm, což je běžný standard pro mnoho automobilových aplikací, a má celkovou délku kabeláže 380 mm. Tato délka je kritická pro správné umístění senzoru vzhledem k výfukovému systému a zajišťuje, že konektor dosáhne do motorového prostoru bez nutnosti prodlužování kabeláže. Při výběru tohoto kódu dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, protože i při shodném počtu pólů a rozměru závitu se může lišit délka kabelu nebo tvar konektoru. Planární konstrukce sondy umožňuje její použití v náročných podmínkách, kde je vyžadována vysoká odolnost vůči vibracím a teplotním výkyvům. Správná funkce lambda sondy je nezbytná pro správnou činnost katalyzátoru a splnění emisních norem. Pokud dojde k poruše původního senzoru, výměna za tento model KAVO PARTS EOS-1030 může obnovit optimální poměr směsi a eliminovat chybové hlášení na palubním počítači. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav výfukového systému a případně vyčistit místo připojení. Je vždy vhodné porovnat původní OEM číslo s kódem EOS-1030, abyste předešli nekompatibilitě. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče hledající spolehlivé řešení pro udržení výkonu motoru a snížení emisí. Využití vyhřívané sondy zajišťuje, že senzor začne pracovat okamžitě po startu, což je zásadní pro efektivitu katalyzátoru v prvních minutách jízdy. Délka 380 mm umožňuje flexibilní montáž v různých typech motorových prostorů, přičemž závít M18x1,5 mm zajišťuje pevné a těsné uchycení v hlavě výfuku. Při nákupu tohoto autodílu věnujte pozornost počtu pólů, který je zde 4, aby odpovídal rozvodce ve vašem vozidle. Planární technologie představuje moderní přístup k měření obsahu kyslíku, který je dnes využíván ve většině nových i starších vozů s vstřikováním paliva. Správně fungující lambda sonda přispívá k delší životnosti katalyzátoru a snižuje náklady na údržbu výfukového systému. Pokud hledáte náhradu za vadný senzor, model EOS-1030 od značky KAVO PARTS nabízí ověřenou konstrukci s důrazem na přesnost měření a dlouhou životnost. Nezapomeňte před výměnou zkontrolovat, zda je délka kabeláže 380 mm dostatečná pro vaše konkrétní vozidlo, případně zda není nutné použít prodlužovací kabel, pokud je původní vedení delší. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval požadavky výrobců vozidel na přesnost a spolehlivost měření.

Technicke specifikace

• Typ sondy: Vyhřívaná planární lambda sonda
• Počet pólů: 4
• Velikost závitu: M18x1,5 mm
• Délka kabeláže: 380 mm
• Označení výrobce: KAVO PARTS EOS-1030

Vlastnosti a vyhody

• Planární technologie zajišťuje rychlejší reakci a přesnější měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech
• Vyhřívaný prvek umožňuje okamžitý start měření po nastartování motoru pro snížení emisí
• Standardní závit M18x1,5 mm a délka 380 mm usnadňují montáž a zajišťují správné umístění senzoru
• Čtyřpólové provedení odpovídá moderním standardům elektrického rozvodu v motorových prostorech

Poznamky k instalaci

Před instalací lambda sondy EOS-1030 zkontrolujte stav výfukového systému a čistotu závitového otvoru. Ujistěte se, že délka kabeláže 380 mm je pro vaše vozidlo dostatečná a konektor se snadno zapojí do řadiče. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu M18x1,5 mm, abyste předešli poškození závitu nebo těsnění. Po výměně je vhodné provést reset chybových hlášení v palubním počítači a zkontrolovat chod motoru.