Lambda sonda HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460912

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradní díl pro svůj automobil? Představujeme Lambda sondu HERTH+BUSS JAKOPARTS s katalogovým číslem J1460912. Tento konkrétní typ senzoru je klasifikován jako nevyhřívaná lambda sonda, což znamená, že pro dosažení pracovní teploty a správného měření kyslíku ve výfukových plynech spoléhá výhradně na teplo z výfukového potrubí. V praxi to často znamená, že sonda se stabilizuje o něco pomaleji než její vyhřívané protějšky, ale při správné montáži a stavu výfukového systému plní svou funkci bez problémů. Jedná se o dvouvodičové provedení, tedy počet vedení je 2, což je standardní konfigurace pro mnoho starších i novějších vozidel, kde není nutná aktivní ohřevná spirála. Délka přívodního kabelu činí 350 mm, což je rozměr, který je třeba při montáži důkladně zkontrolovat. Správná délka kabelu je klíčová pro to, aby sonda nebyla napnutá, ani aby se kabel nepříliš volně pohyboval a nedocházelo k jeho opotřebení o horké části výfuku nebo podvozku. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem. I když je kód J1460912 specifický, může se stát, že různé modely aut mají odlišné požadavky na polohu senzoru nebo typ konektoru. Doporučujeme porovnat si OEM číslo původní sondy s tímto kódem nebo se obrátit na náš zákaznický servis s rokem výroby a typem motoru. Správně fungující lambda sonda je zásadní pro správné spalování směsi. Pokud je sonda vadná nebo opotřebovaná, motorová jednotka nemusí správně regulovat množství paliva, což může vést k vyšší spotřebě, zhoršeným emisím a v některých případech i k rozsvícení kontrolky motoru. Výběr značky HERTH+BUSS JAKOPARTS zajišťuje, že dostáváte díl, který odpovídá standardům kvality a je navržen tak, aby se snadno integroval do stávajícího systému. Při instalaci nezapomeňte na použití nového těsnicího prstence, pokud je součástí balení, nebo si ho dokupte zvlášť, aby nedocházelo k úniku výfukových plynů. Tento autodíl je vhodný pro servisní zásahy i pro DIY nadšence, kteří chtějí obnovit správnou funkci výfukového systému svého vozu. Dávejte pozor na to, aby při manipulaci nedošlo k poškození citlivého měřicího prvku sondy. Po namontování je dobré nechat motor chvíli běžet na volnoběh, aby se sonda zahřála a začala posílat správné signály do řídící jednotky. Pokud máte jakékoli dotazy ohledně montáže nebo kompatibility, neváhejte nás kontaktovat. Naše zkušenosti s automobilovými díly vám pomohou vybrat přesně to, co vaše auto potřebuje. Sázíme na kvalitu a přesnost, abyste mohli jezdit bez obav z technických problémů spojených s výfukovým systémem.

Technicke specifikace

• Typ senzoru: nevyhřívaná lambda sonda
• Počet vedení: 2
• Délka kabelu: 350 mm
• Kód dílu: J1460912
• Značka: HERTH+BUSS JAKOPARTS

Vlastnosti a vyhody

• Dvouvodičové provedení zjednodušuje připojení k řídící jednotce motoru bez nutnosti dodatečného napájení pro ohřev.
• Specifická délka kabelu 350 mm umožňuje přesné umístění senzoru bez rizika napnutí nebo nadměrného volného pohybu.
• Spolehlivý dodavatel HERTH+BUSS JAKOPARTS zajišťuje kompatibilitu a kvalitu odpovídající originálním dílům.

Poznamky k instalaci

Při montáži nevyhřívané lambda sondy J1460912 je nutné zajistit, aby kabel o délce 350 mm nebyl napnutý ani nepřicházel do styku s horkými částmi výfukového potrubí. Doporučujeme použít nový těsnicí prstenec pro zajištění těsnosti spoje. Před zapojením ověřte, zda konektor odpovídá originálnímu provedení vozidla.