Lambda sonda FEBI BILSTEIN 21447

Informace o produktu

Tento produkt představuje vyhřívanou lambda sondu značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 21447, která slouží jako klíčový senzor pro správné fungování motoru a emisního systému vašeho vozidla. Hlavním úkolem tohoto autodílu je měřit obsah kyslíku ve výfukových plynech a přenášet tyto údaje do řídící jednotky motoru. Na základě těchto informací systém upravuje směs paliva a vzduchu tak, aby byla co nejefektivnější a zároveň minimalizovala škodlivé emise. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od FEBI BILSTEIN, je nezbytné pro zachování optimálního spalování a prevenci problémů s chodem motoru, jako jsou výpadky nebo zvýšená spotřeba paliva. Tato lambda sonda je vybavena vyhříváním, což znamená, že se rychleji zahřeje na provozní teplotu a začne pracovat již krátce po startu motoru. Díky tomu je emisní kontrola aktivní dříve, což je důležité pro splnění emisních norem a ochranu životního prostředí. Konstrukce senzoru zahrnuje čtyři vedení, což odpovídá standardnímu zapojení pro vyhřívané sondy, kde jsou odděleny signální vodiče a napájení pro topný článek. Rozměry závitu jsou specifikovány jako M18 x 1.5, což je běžný standard pro mnoho typů motorů, a pro montáž je vyžadován klíč o rozměru 22 mm. Délka kabelu dosahuje 870 mm, což usnadňuje instalaci a zajišťuje dostatečný dosah k řídící jednotce bez nutnosti prodlužování vedení. Při výběru náhradního dílu je vždy důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když jsou parametry jako počet vodičů a rozměry závitu obecně standardizované, vždy doporučujeme porovnat kód dílu 21447 s původním OEM číslem nebo zkontrolovat kompatibilitu podle modelu a roku výroby vašeho automobilu. Nesprávná výměna může vést k chybám v diagnostice nebo nefunkčnosti emisního systému. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost, což je typické pro produkty značky FEBI BILSTEIN. Správná instalace a pravidelná kontrola stavu lambda sondy přispívají k hladkému chodu motoru a nižším provozním nákladům v dlouhodobém horizontu. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně montáže, doporučujeme konzultaci s odborným mechanikem, který zajistí správné připojení a funkčnost celého systému.

Technicke specifikace

• Počet vedení: 4
• Typ: Vyhřívaná lambda sonda
• Rozměr závitu: M18 x 1.5
• Rozměr montážního klíče: 22 mm
• Délka kabelu: 870 mm
• Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 21447

Vlastnosti a vyhody

• Rychlý start funkce díky integrovanému vyhřívání, což zajišťuje efektivní kontrolu emisí ihned po startu motoru.
• Přesná měření obsahu kyslíku pro optimalizaci směsi paliva a vzduchu, což snižuje spotřebu a emise.
• Kompletní kabeláž s délkou 870 mm usnadňuje montáž a zajišťuje spolehlivé připojení k řídící jednotce.
• Vysoká kvalita zpracování odpovídající standardům značky FEBI BILSTEIN pro dlouhou životnost a spolehlivost.

Poznamky k instalaci

Před výměnou lambda sondy odpojte záporný pól akumulátoru. Odšroubujte starou sondu pomocí klíče o rozměru 22 mm, přičemž buďte opatrní, aby nedošlo k poškození kabeláže. Při montáži nové sondy 21447 dodržujte doporučený moment utahování a ujistěte se, že je kabel správně veden a chráněn před tepelným poškozením. Po instalaci připojte akumulátor a zkontrolujte, zda se na palubním počítači neobjevují chybové hlášky.