Lambda sonda FEBI BILSTEIN 178570

Informace o produktu

Tento produkt je vyhřívaná lambda sonda značky FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 178570, která slouží jako klíčový senzor pro správnou funkci motoru a emisního systému. Hlavním úkolem tohoto autodílu je měřit obsah kyslíku ve výfukových plynech a přenášet tato data do řídicí jednotky motoru. Tím umožňuje přesné nastavení směsi paliva a vzduchu, což je nezbytné pro efektivní spalování a minimalizaci škodlivých emisí. Konkrétně se jedná o lambda sondu určenou k montáži za katalyzátor, což je standardní umístění pro senzory druhé generace v moderních výfukových systémech. Díky vyhřívacímu prvku v konstrukci dosahuje senzor provozní teploty rychleji, což zajišťuje správné čtení hodnot již při studeném startu motoru a snižuje emise v prvních minutách jízdy. Technické parametry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro bezproblémovou výměnu. Vnější závit má rozměr M18 x 1.5, což je běžná velikost pro mnoho typů motorů, a pro montáž je vyžadován klíč o rozměru 22 mm. Sonda disponuje čtyřmi vedeními, což odpovídá standardu pro vyhřívané senzory s kyslíkovou sondou a vyhřívacím článkem v jednom tělese. Délka kabelu je 370 mm, což je dostatečná vzdálenost pro připojení k elektrickému konektoru v motorovém prostoru bez nutnosti prodlužování. Je důležité si před objednáním ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud máte pochybnosti o původním OEM kódu nebo přesném umístění senzoru. I když je tento autodíl navržen jako přímá náhrada, vždy doporučujeme porovnat vizuální vzhled a konektor s vaším stávajícím dílem. Při výměně je nutné dbát na opatrnost, protože lambda sonda je citlivý prvek. Před demontáží je vhodné zkontrolovat stav kabeláže a konektorů. Nová lambda sonda by měla být nainstalována s dodržením doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Správná funkce tohoto senzorového dílu je zásadní pro úspěšný průchod technickou kontrolou a pro dlouhodobou životnost katalyzátoru. Pokud se vám objeví kontrolka motoru nebo se zhoršila spotřeba paliva, může být příčinou právě vadná lambda sonda. Výměna za originální nebo kvalitní náhradní díl, jako je tento model od FEBI BILSTEIN, přináší okamžité zlepšení chodu motoru a spolehlivost celého emisního systému. Nezapomeňte, že při montáži za katalyzátor je třeba zajistit těsnost výfukového potrubí, aby nedocházelo k úniku plynů, které by mohly ovlivnit měření.

Technicke specifikace

• Počet vedení: 4
• Rozměr vnějšího závitu: M18 x 1.5
• Montovací strana: po katalyzátoru
• Délka kabelu: 370 mm
• Rozměr klíče: 22 mm
• Typ: vyhřívaná lambda sonda

Vlastnosti a vyhody

• Vyhřívací prvek zajišťuje rychlý start měření a nižší emise při studeném startu motoru.
• Přesné rozměry závitu a délka kabelu umožňují přímou výměnu bez úprav.
• Čtyřvodičové provedení odpovídá standardu pro moderní emisní systémy.
• Spolehlivý senzor pro správnou funkci katalyzátoru a úsporu paliva.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav konektoru a kabeláže. Při instalaci dodržujte doporučený utahovací moment, abyste předešli poškození závitu. Ujistěte se, že je sonda umístěna za katalyzátorem a kabel není v kontaktu s horkými částmi motoru.