Lambda sonda EPS 1.998.230

Informace o produktu

Tento náhradní díl představuje lambda sonda s výrobním označením EPS 1.998.230, která je klíčovou součástí emisního systému moderních spalovacích motorů. Její hlavní funkcí je neustálé monitorování obsahu kyslíku ve výfukových plynech a následné zasílání dat do řídicí jednotky motoru. Na základě těchto informací systém upravuje složení směsi paliva a vzduchu, což zajišťuje optimální spalování, nižší spotřebu pohonných hmot a snížení škodlivých emisí. Při výměně starého nebo vadného senzoru je důležité dbát na přesnou shodu parametrů, aby nedošlo k chybám v chodu motoru nebo zhoršení emisních hodnot. Konkrétně u tohoto modelu lambda sonda disponuje čtyřmi vodiči, což je standardní konfigurace pro senzory s integrovaným topným článkem. Tři vodiče slouží pro přenos signálu a napájení topného prvku, zatímco čtvrtý je často využit pro uzemnění nebo další kontrolní funkci, v závislosti na zapojení konkrétního vozidla. Délka kabelu činí 300 mm, což je kritický parametr pro správnou montáž. Pokud by byl kabel příliš krátký, mohlo by dojít k napětí na spojích nebo nemožnosti dosáhnout konektoru, zatímco příliš dlouhý kabel by mohl být vystaven mechanickému poškození nebo hromadění tepla v blízkosti výfuku. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem. Ačkoliv kód EPS 1.998.230 odpovídá specifickým typům motorů, vždy doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat tvar konektoru a umístění závitu. Nesprávná instalace může vést k rozsvícení kontrolky motoru (MIL) na přístrojové desce. Tento náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní řešení a obnovil správnou funkci systému řízení motoru. Díky čtyřvodičovému provedení a topnému článku reaguje senzor rychleji na změny v emisích, což je zvláště důležité při studeném startu motoru, kdy je spalování nejvíce nestabilní. Pro úspěšnou výměnu je vhodné mít přístup k diagnostickému zařízení, které po montáži smaže případné historické chyby a umožní systému se přizpůsobit novému senzoru. Je důležité nezaměňovat tento typ s jednovodičovými nebo dvouvodičovými variantami, které nemají topný článek a mají odlišné elektrické vlastnosti. Délka 300 mm umožňuje flexibilní vedení kabeláže v motorovém prostoru, ale vždy je nutné zajistit, aby kabel nebyl v přímém kontaktu s horkými částmi výfukového systému. Správně namontovaná lambda sonda přispívá k dlouhé životnosti katalyzátoru a hladšímu chodu celého motoru, což oceníte jak při běžném provozu, tak při technické kontrole emisí.

Technicke specifikace

• Počet vodičů: 4
• Délka kabelu: 300 mm
• Označení dílu: EPS 1.998.230
• Typ: Lambda sonda s topným článkem

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech pro optimální směs paliva a vzduchu
• Čtyřvodičové provedení s topným článkem umožňuje rychlou reakci senzoru i při studeném startu
• Optimální délka kabelu 300 mm usnadňuje montáž a zabraňuje mechanickému namáhání kabeláže
• Přispívá ke snížení emisí a prodloužení životnosti katalyzátoru

Poznamky k instalaci

Před montáží vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem podle kódu dílu nebo OEM čísla. Zkontrolujte, zda je délka kabelu 300 mm dostatečná pro připojení k řídící jednotce bez napětí. Po výměně doporučujeme smazat chybové kódy z řídicí jednotky motoru.