Lambda sonda BOSCH 0 281 004 528
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 281 004 528
- EAN:4047026230314
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 766,60 Kč / ks
- 2 137,60 Kč s DPH
- 73,92 € / 89,44 € s DPH
Informace o produktu
Tento náhradní díl představuje originální lambda sonda BOSCH 0 281 004 528, která je klíčovou součástí moderních výfukových systémů pro řízení směsi motoru. Jedná se o speciální typ označovaný jako šíroko pásmová lambda sonda, který se liší od konvenčních senzorů schopností měnit koncentraci kyslíku v celém rozsahu směsi, nikoliv pouze v bodě stechiometrie. Tato vlastnost umožňuje motorovému řídícímu jednotce (ECU) přesněji a rychleji upravovat poměr vzduch a palivo, což je zásadní pro snížení emisí škodlivých látek a optimalizaci spalování. Vstupní data potvrzují, že daný autodíl disponuje pěti vodiči, což odpovídá standardnímu zapojení pro širokopásmové senzory, zahrnující napájení, signál, ohřev a uzemnění. Celková délka kabeláže činí 614 mm, což je kritický rozměr pro správnou montáž bez nutnosti prodlužování nebo zkracování kabelu. Použití originálního OEM kódu 0 281 004 528 zajišťuje, že senzor bude plně kompatibilní s elektronickými systémy vozidla a nebude vyvolávat chybová hlášení na palubním počítači. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné shodné označení, protože lambda sondy se liší nejen délkou kabelu, ale i typem konektoru a konstrukcí hlavy. Širokopásmová technologie v tomto senzoru kyslíku zajišťuje stabilní chod motoru v různých režimech jízdy, od volnoběhu až po plný výkon. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy doporučujeme porovnat číslo dílu na vašem stávajícím senzorovi s uvedeným kódem BOSCH. Správně fungující lambda sonda je nezbytná pro splnění emisních norem a dlouhou životnost katalyzátoru. Tento náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu bez nutnosti úprav v motorovém prostoru. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav výfukového systému a zajistit, aby nebyly přítomny netěsnosti, které by mohly ovlivnit měření. Výrobce BOSCH je v oboru automobilových senzorů synonymem pro spolehlivost a přesnost, což platí i pro tento konkrétní model. Při výměně je třeba postupovat opatrně, aby nedošlo k poškození křehké sondy nebo kabeláže. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují pokročilé řízení směsi a jsou vybavena odpovídajícím řídícím systémem. Ujistěte se, že váš vůz odpovídá specifikacím pro použití širokopásmové sondy, než objednáte tento senzor s kódem 0 281 004 528.
Technicke specifikace
- Typ sondy: Širokopásmová lambda sonda
- Počet vodičů: 5
- Celková délka kabelu: 614 mm
- Výrobce: BOSCH
- OEM číslo: 0 281 004 528
Vlastnosti a vyhody
- Širokopásmová technologie umožňuje přesné měření směsi v celém rozsahu provozních režimů motoru
- Přesná délka kabelu 614 mm zajišťuje bezproblémovou montáž bez nutnosti úprav
- 5-vodičové zapojení odpovídá standardu pro moderní řídicí systémy motoru
- Originální kvalita BOSCH zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý signál pro ECU
- Optimalizuje spalování a snižuje emise škodlivých látek díky přesnému řízení směsi
Poznamky k instalaci
Při montáži lambda sondy BOSCH 0 281 004 528 zkontrolujte stav výfukového systému a ujistěte se, že nejsou přítomny netěsnosti. Kabeláž o délce 614 mm musí být dostatečná pro připojení bez napětí. Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru. Po výměně proveďte test chodu motoru a zkontrolujte, zda nebyla vyvolána žádná chybová hlášení na palubním počítači. Doporučujeme použít nový těsnicí kroužek, pokud je součástí balení nebo je k dispozici.
- Celková délka (mm):614
- Lamdasonda:żiroké pásmo-lambda-sonda
- Počet vedení:5
- VOLVO 7900 7900 ELECTRIC HYBRID (176kW)
- VOLVO 7900 7900 ELECTRIC HYBRID (176kW)
- VOLVO 7900 7900 HYBRID (176kW)
- VOLVO 8900 8900, 8900 LOW ENTRY (235kW)
- VOLVO 8900 8900, 8900 LOW ENTRY (206kW)
- VOLVO 8900 8900, 8900 LOW ENTRY (257kW)
- VOLVO 8900 8900, 8900 LOW ENTRY (206kW)
- VOLVO 8900 8900, 8900 LOW ENTRY (235kW)
- VOLVO 8900 8900, 8900 LOW ENTRY (257kW)
- VOLVO 9500 9500 (235kW)
- VOLVO 9500 9500 (257kW)
- VOLVO B8 B8R (258kW)
- VOLVO B8 B8R (206kW)
- VOLVO B8 B8R (235kW)
- VOLVO B8 B8R (258kW)
- VOLVO B8 B8R (258kW)
- VOLVO B8 B8R (206kW)
- VOLVO B8 B8R (235kW)
- VOLVO B8 B8R (206kW)
- VOLVO B8 B8R (235kW)
- VOLVO FE II FE 250-18 (184kW)
- VOLVO FE II FE 250-18 (184kW)
- VOLVO FE II FE 250-26 (184kW)
- VOLVO FE II FE 250-26 (184kW)
- VOLVO FE II FE 250-26 (184kW)
- VOLVO FE II FE 280-18 (206kW)
- VOLVO FE II FE 280-18 (206kW)
- VOLVO FE II FE 280-18 (206kW)
- VOLVO FE II FE 280-26 (206kW)
- VOLVO FE II FE 280-26 (206kW)
- VOLVO FE II FE 280-26 (206kW)
- VOLVO FE II FE 280-26 (206kW)
- VOLVO FE II FE 320-18 (235kW)
- VOLVO FE II FE 320-18 (235kW)
- VOLVO FE II FE 320-18 (235kW)
- VOLVO FE II FE 320-26 (235kW)
- VOLVO FE II FE 320-26 (235kW)
- VOLVO FE II FE 320-26 (235kW)
- VOLVO FE II FE 320-26 (235kW)
- VOLVO FL III FL 210-10 (155kW)
- VOLVO FL III FL 210-12 (155kW)
- VOLVO FL III FL 210-12 (155kW)
- VOLVO FL III FL 210-14 (155kW)
- VOLVO FL III FL 210-16 (155kW)
- VOLVO FL III FL 240-10 (177kW)
- VOLVO FL III FL 240-12 (177kW)
- VOLVO FL III FL 240-12 (177kW)
- VOLVO FL III FL 240-14 (177kW)
- VOLVO FL III FL 240-16 (177kW)
- VOLVO FL III FL 250-12 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-12 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-14 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-14 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-16 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-16 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-16 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-18 (184kW)
- VOLVO FL III FL 280-12 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-12 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-14 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-14 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-16 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-16 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-18 (206kW)


