Lambda sonda BOSCH 0 281 004 079

Informace o produktu

Lambda sonda BOSCH 0 281 004 079 je důležitý komponent systémů řízení motoru moderních vozidel. Tato lambda sonda slouží k měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech, což umožňuje řídicí jednotce motoru optimalizovat směs paliva a vzduchu pro efektivní spalování a minimalizaci emisí. Sonda BOSCH 0 281 004 079 je navržena pro přesné a spolehlivé měření, čímž přispívá k udržení optimálního výkonu motoru a snížení spotřeby paliva. Díky své konstrukci a kvalitě použitých materiálů zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči náročným provozním podmínkám. Pravidelná kontrola a včasná výměna lambda sondy je klíčová pro udržení ekologického provozu vozidla a prevenci potenciálních poruch motoru. Tato konkrétní lambda sonda je vybavena pěti vedeními a její celková délka činí 420 mm. Doporučený interval výměny je 250 000 km, což zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a optimální funkčnost. Použití kvalitní lambda sondy, jako je BOSCH 0 281 004 079, je investicí do dlouhodobého zdraví a výkonu vašeho vozidla. Správná funkce lambda sondy má přímý vliv na účinnost katalyzátoru a celkovou ekologickou zátěž vozidla. Při výměně se doporučuje dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní montážní příslušenství. Tato lambda sonda je kompatibilní s širokou škálou vozidel a modelů, což z ní činí univerzální a praktické řešení pro údržbu a opravy automobilů.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Kód dílu: 0 281 004 079
• Počet vedení: 5
• Celková délka: 420 mm
• Doporučený interval výměny: 250 000 km

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech.
• Optimalizace směsi paliva a vzduchu pro efektivní spalování.
• Minimalizace emisí škodlivých látek.
• Dlouhá životnost a odolnost vůči náročným podmínkám.

Poznamky k instalaci

Při instalaci lambda sondy BOSCH 0 281 004 079 je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je vypnutý zapalování a chladný výfukový systém. Použijte novou těsnicí podložku, aby nedocházelo k úniku výfukových plynů. Po instalaci doporučujeme resetovat řídicí jednotku motoru, aby se sonda správně nakalibrovala. Ujistěte se, že jsou konektory správně zapojeny a zajištěny proti uvolnění. Při manipulaci s lambda sondou buďte opatrní, aby nedošlo k poškození keramického senzoru.