Lambda sonda BOSCH 0 258 027 205

Informace o produktu

Lambda sonda BOSCH 0 258 027 205 je diagnostický prvek sloužící k měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech spalovacího motoru. Sonda poskytuje zpětnou vazbu řídicí jednotce motoru, která na základě těchto dat upravuje složení směsi paliva a vzduchu pro optimální spalování a minimalizaci emisí. Tento typ lambda sondy, označovaný jako širokopásmová lambda sonda, umožňuje přesnější a rychlejší regulaci spalovacího procesu než tradiční sondy. Sonda BOSCH 0 258 027 205 je vybavena pěti vodiči pro zajištění spolehlivé komunikace s řídicí jednotkou. Celková délka sondy činí 400 mm, což umožňuje její instalaci do různých typů výfukových systémů. Správná funkce lambda sondy je klíčová pro udržení optimálního výkonu motoru, snížení spotřeby paliva a splnění emisních limitů. Při výměně lambda sondy je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Použití kvalitní lambda sondy, jako je BOSCH 0 258 027 205, přispívá k prodloužení životnosti katalyzátoru a celkového zlepšení ekologických parametrů vozidla. Tato sonda je vhodná pro vozidla, která vyžadují širokopásmovou lambda sondu s danými parametry. Důležitá je správná identifikace modelu vozidla a kompatibility s danou lambda sondou před instalací. Při diagnostice problémů s motorem je lambda sonda jedním z prvních prvků, které je vhodné zkontrolovat.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 0 258 027 205
• Výrobce: BOSCH
• Typ sondy: Širokopásmová lambda sonda
• Počet vedení: 5
• Celková délka: 400 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech.
• Optimalizace spalovacího procesu a snížení emisí.
• Zvýšení účinnosti motoru a snížení spotřeby paliva.
• Spolehlivá komunikace s řídicí jednotkou motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci lambda sondy BOSCH 0 258 027 205 je nutné dbát na správné utažení závitu, aby nedošlo k úniku výfukových plynů. Před instalací se ujistěte, že je výfukový systém vychladlý. Doporučuje se použít nové těsnění a mazivo pro závit. Po instalaci je nutné resetovat řídicí jednotku motoru, aby se sonda správně nakalibrovala. Ujistěte se, že kabeláž sondy není poškozena a je správně uložena, aby nedošlo k jejímu přetržení. Při výměně je vhodné zkontrolovat stav katalyzátoru.