Lambda sonda BOSCH 0 258 017 226

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální lambda sondu od výrobce BOSCH s výrobním označením 0 258 017 226, která je klíčovou součástí emisního systému moderních spalovacích motorů. Jde o přesný náhradní díl určený k monitorování obsahu kyslíku ve výfukových plynech, což je nezbytné pro správnou funkci katalyzátoru a udržování optimálního poměru vzduchu a paliva. Lambda sonda BOSCH 0 258 017 226 pracuje na principu měření rozdílu koncentrace kyslíku mezi atmosférou a výfukovými plyny a přenáší tyto informace do řídící jednotky motoru. Na základě těchto dat systém upravuje vstřikování paliva, čímž zajišťuje nejen nižší spotřebu, ale především minimalizaci škodlivých emisí. Tento konkrétní typ sondy disponuje pěti vodiči, což je důležité pro správnou identifikaci při montáži a zajištění funkce topného článku, který umožňuje rychlé zahřátí sondy po startu motoru a okamžitou aktivaci regulace. Celková délka kabeláže dosahuje 715 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho vozů a usnadňuje instalaci bez nutnosti prodlužování vedení. Doporučený interval výměny pro tento typ dílu je 250 000 kilometrů, avšak skutečná životnost může být ovlivněna provozními podmínkami, kvalitou paliva a stavem motoru. Pokud se objeví problémy s chodem motoru, zvýšená spotřeba paliva nebo kontrolka emisí na přístrojové desce, může jít o známku opotřebení lambda sondy. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a výrobního roku, přičemž kód 0 258 017 226 slouží jako jednoznačný identifikátor pro BOSCH. Použití originálního dílu od renomovaného dodavatele jako je BOSCH zaručuje přesnost měření a dlouhodobou spolehlivost, což je zásadní pro prevenci poškození katalyzátoru. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval přísné emisní normy a zároveň poskytoval stabilní výkon motoru v různých provozních režimech. Je důležité si uvědomit, že lambda sonda není dílem, který by se měnil preventivně v pravidelných intervalech u všech vozů, ale její stav by měl být kontrolován při diagnostice emisí nebo při podezření na poruchu motoru. Výměna za originální lambda sondu BOSCH s kódem 0 258 017 226 je často řešením, které obnovuje původní parametry vozidla a zajišťuje soulad s legislativními požadavky na emise. Při montáži je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození citlivého senzoru nebo kabeláže, zejména vzhledem k pěti vodičům, které jsou v tomto modelu použity. Správná instalace a následné ověření funkce pomocí diagnostického přístroje jsou klíčové pro úspěšnou výměnu tohoto autodílu. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro svůj vůz, tento model představuje osvědčené řešení, které kombinuje přesnost měření s dlouhou životností a je vhodný pro širokou škálu aplikací, kde je vyžadován tento specifický typ sondy s pěti vodiči a délkou 715 mm.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Označení dílu: 0 258 017 226
• Počet vedení: 5
• Celková délka: 715 mm
• Doporučený interval výměny: 250 000 km

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech pro optimální směs paliva a vzduchu
• Pětivodičové provedení umožňuje rychlé zahřátí a okamžitou aktivaci regulace emisí po startu motoru
• Dlouhá životnost odpovídající doporučenému intervalu 250 000 km při běžném provozu
• Kompatibilita s širokou škálou vozů díky přesnému dodržení rozměrů a konektoru

Poznamky k instalaci

Při výměně lambda sondy je nutné dodržovat bezpečnostní postupy, zejména při práci s horkým výfukovým systémem. Před demontáží odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav kabeláže a konektoru, případně očistěte kontakty. Při montáži nové sondy s pěti vodiči a délkou 715 mm ujistěte se, že kabel není napnutý ani ohnutý pod ostrým úhlem. Po instalaci proveďte diagnostickou kontrolu pro ověření správné funkce a vymazání případných chyb z paměti řídící jednotky.