Lambda sonda BOSCH 0 258 017 100
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 258 017 100
- EAN:4047024406414
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 1 846,40 Kč / ks
- 2 234,20 Kč s DPH
- 77,26 € / 93,48 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální lambda sonda BOSCH s výrobním číslem 0 258 017 100, která slouží jako klíčový senzor pro správnou funkci motoru a emisního systému. Hlavním úkolem tohoto autodílu je měřit obsah kyslíku ve výfukových plynech a přenášet tato data do řídicí jednotky motoru. Na základě těchto informací systém upravuje směs paliva a vzduchu, což zajišťuje optimální spalování, nižší spotřebu pohonných hmot a snížení škodlivých emisí. Lambda sonda s kódem 0 258 017 100 je navržena pro dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření, což je nezbytné pro dodržování emisních norem a hladký chod vozu. Tento náhradní díl disponuje pěti vodiči, což je důležité pro správnou elektrickou komunikaci s vozidlem a napájení topného prvku uvnitř senzoru. Celková délka kabeláže dosahuje 910 mm, což umožňuje snadnou montáž i u vozů, kde je senzor umístěn hlouběji v podvozku nebo výfukovém systému. Dlouhý kabel usnadňuje instalaci bez nutnosti prodlužování nebo úprav, což snižuje riziko chyb při výměně. Výrobce doporučuje výměnu tohoto senzoru v intervalu přibližně 250 000 kilometrů, avšak skutečná životnost může záviset na provozních podmínkách a stavu motoru. Pokud se objeví chybové hlášky týkající se směsi, zvýšená spotřeba nebo zhoršený chod motoru, je vhodné zkontrolovat stav této lambda sondy BOSCH. Při výběru tohoto náhradního dílu je klíčové ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když je kód 0 258 017 100 univerzálně známý, vždy doporučujeme porovnat číslo s originálním dílem ve vašem autě nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná montáž je zásadní pro funkci celého systému. Před výměnou zkontrolujte stav konektorů a kabeláže, abyste zajistili bezchybný přenos signálu. Tento autodíl od značky BOSCH představuje spolehlivé řešení pro udržení motoru v optimálním stavu a minimalizaci emisí. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesným označením zaručuje, že senzor bude správně komunikovat s řídicí jednotkou a motor bude pracovat v souladu s výrobními specifikacemi.
Technicke specifikace
- Počet vedení: 5
- Celková délka kabeláže: 910 mm
- Označení dílu: 0 258 017 100
- Doporučený interval výměny: 250 000 km
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku pro optimální směs paliva a vzduchu
- Dlouhá kabeláž 910 mm usnadňuje montáž bez nutnosti prodlužování
- Pětivodičové provedení zajišťuje spolehlivou komunikaci s řídicí jednotkou
- Pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise škodlivin
- Vyrobeno podle standardů značky BOSCH pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před výměnou lambda sondy 0 258 017 100 zkontrolujte stav konektoru a kabeláže. Ujistěte se, že délka 910 mm odpovídá vašemu vozidlu. Doporučuje se výměna při dosažení 250 000 km nebo při zjištění chyb v emisním systému. Po montáži je nutné zkontrolovat správnou funkci senzoru pomocí diagnostického zařízení.
- Hmotnost (kg):0,19
- Doporuceny interval vymeny [km]:250000
- Celková délka (mm):910
- Počet vedení:5
- BMW11 78 7 558 054
- BMW755805403
- STEYR7558054
- MAGNA STEYR755805403
- NGKUAR9000EE013
- NGK90792
- BMW 1 (E81) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E81) 130 i (195kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (195kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 125 i (160kW)
- BMW 1 kupé (E82) 125 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (190kW)
- BMW 3 (E90) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (190kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (155kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (155kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (190kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (190kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (190kW)
- BMW Z4 kupé (E86) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 si (195kW)
