Lambda sonda BOSCH 0 258 010 418
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 258 010 418
- EAN:4047025251372
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 25.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 25.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 25.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 26.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 22.5.2026 |
- Vaše cena: 1 674,00 Kč / ks
- 2 025,60 Kč s DPH
- 70,04 € / 84,75 € s DPH
Informace o produktu
Tento lambda sonda BOSCH 0 258 010 418 je klíčovým náhradním dílem pro správnou funkci motoru a emisního systému vašeho vozidla. Jako čidlo kyslíku vylučuje přesné údaje o obsahu kyslíku ve výfukových plynech, což umožňuje řídicí jednotce motoru optimalizovat směs paliva a vzduchu. Díky tomu motor běží hladce, snižuje se spotřeba paliva a minimalizují se škodlivé emise. Tento konkrétní autodíl od výrobce BOSCH je navržen s ohledem na dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření v náročných podmínkách pod kapotou. Uvedený model disponuje čtyřmi vedeními, což je standardní konfigurace pro moderní systémy s vyhřívanou sondou, zajišťující rychlý start měření i za studena. Celková délka kabeláže činí 540 mm, což je důležitý parametr pro správnou montáž a dosah k konektoru ve výfukovém systému bez nutnosti prodlužování kabelů. Při výběru tohoto OEM kódu 0 258 010 418 je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, protože i u stejných motorů se mohou lišit typy konektorů nebo délky kabeláže v závislosti na výrobním roce a verzi karoserie. Výrobce doporučuje interval výměny přibližně po 160 000 km, avšak skutečná životnost závisí na stavu motoru, kvalitě paliva a způsobu jízdy. Pokud zaznamenáte zvýšenou spotřebu paliva, nerovnoměrný chod motoru, zhasínání kontrolky motoru nebo neprocházku technické kontroly z důvodu emisí, může jít o první známky selhání tohoto náhradního dílu. Výměna by měla být provedena odbornou firmou, která zajistí správné dotažení a připojení. Před instalací nové sondy je vhodné zkontrolovat stav výfukového systému a případně vyčistit závit. Tento lambda sonda BOSCH představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů jízdy a splnění emisních norem. Při objednávání vždy porovnejte kód dílu s vaším stávajícím čidlem nebo technickým průkazem vozidla, abyste předešli nekompatibilitě.
Technicke specifikace
- Počet vedení: 4
- Celková délka: 540 mm
- Doporučený interval výměny: 160 000 km
- OEM kód: 0 258 010 418
- Výrobce: BOSCH
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku pro optimální směs paliva a vzduchu
- Délka 540 mm zajišťuje přímou montáž bez nutnosti prodlužování kabeláže
- Čtyři vedení umožňují rychlé zahřátí a okamžité měření po startu motoru
- Pomáhá snižovat spotřebu paliva a škodlivé emise při správné funkci
- Spolehlivá konstrukce od výrobce BOSCH pro dlouhou životnost v náročných podmínkách
Poznamky k instalaci
Před výměnou zkontrolujte stav výfukového systému a čistotu závitu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a ujistěte se, že konektor je pevně zapojen. Doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 0 258 010 418 a typu vozidla.
- Hmotnost (kg):0,13
- Doporuceny interval vymeny [km]:160000
- Celková délka (mm):540
- Počet vedení:4
- BMW11 78 7 589 122
- BMW758912204
- BMW758912202
- BMW758912203
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Lambda sonda DELPHI ES20505-12B1 skladem 1 ks | DELPHI |
1 023,30 Kč
845,70 Kč bez DPH
|
- BOSCH0 258 010 419
- BOSCH0 258 010 239
- BOSCH0 258 010 240
- DELPHIES20505
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (120kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (120kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (135kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (180kW)
- BMW 5 (F10) 528 i xDrive (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive (180kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 i (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (125kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40e (230kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i (115kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i (135kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i (180kW)



