Lambda sonda BOSCH 0 258 010 413

Informace o produktu

Tento náhradní díl představuje originální lambda sonda BOSCH s výrobním číslem 0 258 010 413, která je klíčovou součástí emisního systému moderních spalovacích motorů. Hlavním úkolem tohoto senzoru je neustálé měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech a následné přeposílání těchto dat do řídící jednotky motoru. Na základě těchto informací systém upravuje složení směsi paliva a vzduchu, čímž zajišťuje optimální spalování, nižší spotřebu pohonných hmot a minimalizaci škodlivých emisí. Použití správného autodílu od renomovaného výrobce jako je BOSCH je nezbytné pro bezchybnou funkci celého výfukového systému a splnění emisních norem. Tento konkrétní model lambda sondy disponuje čtyřmi vodiči, což je standardní konfigurace pro senzory s vnitřním topným článkem. Vnitřní topení umožňuje rychlé dosažení provozní teploty ihned po startu motoru, což je kritické pro správnou funkci katalyzátoru v prvních minutách jízdy. Celková délka kabeláže činí 572 mm, což je rozměr, který musí přesně odpovídat původnímu umístění ve výfukovém potrubí vašeho vozidla. Pokud je kabeláž příliš krátká, hrozí riziko mechanického poškození nebo nemožnost připojení konektoru. Naopak příliš dlouhý kabel by mohl vést k volnému visení a následnému poškození vlivem vibrací nebo tepla. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost nejen číslu dílu, ale i technickým parametrům, jako je počet pinů a délka kabelu. Váš OEM kód 0 258 010 413 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility. Doporučený interval výměny pro tento typ senzoru je přibližně 250 000 kilometrů, nicméně skutečná životnost může být ovlivněna stylem jízdy, kvalitou paliva a technickým stavem motoru. Pokud se na palubní desce rozsvítí kontrolka motoru nebo se zhorší chod vozu, může jít o první známku selhání tohoto senzorového prvku. Montáž nového dílu vyžaduje základní mechanické znalosti a použití vhodného nářadí, ideálně speciálního klíče na lambda sondy, který chrání těleso senzoru před poškozením. Před demontáží starého dílu je nutné odpojit záporný pól akumulátoru. Je důležité zkontrolovat stav konektoru a případně jej vyčistit před připojením nového senzoru. Po instalaci je vhodné provést diagnostiku vozidla pro smazání chyb a ověření, že nový lambda senzor komunikuje s řídící jednotkou bez problémů. Správně namontovaný díl přispívá k dlouhé životnosti katalyzátoru a udržuje vozidlo v souladu s emisními předpisy.

Technicke specifikace

• Počet vedení: 4
• Celková délka kabeláže: 572 mm
• OEM číslo: 0 258 010 413
• Výrobce: BOSCH
• Doporučený interval výměny: 250 000 km

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku pro optimální složení směsi paliva a vzduchu
• Vnitřní topný článek s 4 vodiči umožňuje rychlý start a okamžitou funkci po startu motoru
• Přesná délka kabeláže 572 mm zaručuje bezproblémovou montáž a připojení k originálnímu konektoru
• Pomáhá snižovat emise škodlivin a prodlužuje životnost katalyzátoru
• Spolehlivý výkon a dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování značky BOSCH

Poznamky k instalaci

Při montáži odpojte záporný pól akumulátoru. Použijte speciální klíč na lambda sondy pro demontáž starého dílu, abyste předešli poškození tělesa. Zkontrolujte stav konektoru a čistotu připojení před nasazením nového senzoru. Po instalaci proveďte diagnostiku vozidla pro smazání chyb a ověření funkce.