Lambda sonda BOSCH 0 258 010 388
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 258 010 388
- EAN:4047025957106
- Užitná čísla: LS 10388, LSF-4.2
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 394,00 Kč / ks
- 1 686,80 Kč s DPH
- 58,33 € / 70,58 € s DPH
Informace o produktu
Tento náhradní díl představuje lambda sonda od výrobce BOSCH s originálním označením 0 258 010 388, která je klíčovou součástí moderních spalovacích motorů. Hlavním úkolem tohoto senzoru je neustálé měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech a následné zasílání dat do řídící jednotky motoru. Na základě těchto informací systém upravuje složení palivové směsi, což zajišťuje optimální spalování, nižší emise škodlivin a správnou funkci katalyzátoru. Lambda sonda BOSCH 0 258 010 388 je navržena pro dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření v náročných podmínkách pod kapotou. Tento autodíl disponuje čtyřmi vedeními, což je standard pro senzory s integrovaným topným článkem, umožňující rychlé dosažení provozní teploty i při studeném startu motoru. Celková délka kabeláže činí 780 mm, což usnadňuje montáž a zajišťuje dostatečný dosah k konektoru bez nutnosti prodlužování kabeláže. Výrobce doporučuje kontrolu nebo výměnu tohoto dílu v intervalu přibližně 250 000 kilometrů, avšak skutečná životnost může záviset na konkrétních podmínkách provozu vozidla a stavu motoru. Při výměně je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu, ale i podle typu vozidla a roku výroby, aby byla zaručena bezproblémová funkce. Použití originálního označení 0 258 010 388 nebo jeho přesného ekvivalentu je zásadní pro zachování výkonu motoru a splnění emisních norem. Pokud máte podezření na poruchu, jako je zvýšená spotřeba paliva, nerovný chod motoru nebo kontrolka motoru na přístrojové desce, může jít o signál, že tento senzor již nefunguje správně. Správně fungující lambda sonda přispívá k šetrnějšímu chodu motoru a prodloužení životnosti drahých komponent výfukového systému. Před objednáním doporučujeme porovnat číslo dílu s vaším stávajícím senzorem nebo se poradit s odborníkem, abyste předešli nesprávné montáži. Tento produkt je vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivou náhradu s důrazem na přesnost a dlouhou životnost.
Technicke specifikace
- Počet vedení: 4
- Celková délka: 780 mm
- Doporučený interval výměny: 250 000 km
- Označení výrobce: BOSCH 0 258 010 388
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech pro optimální směs paliva a vzduchu
- Integrovaný topný článek s 4 vedeními umožňuje rychlé zahřátí a přesné měření i při studeném startu
- Dlouhá životnost s doporučeným intervalem výměny až 250 000 km snižuje náklady na údržbu
- Přesná délka kabeláže 780 mm zajišťuje bezproblémovou montáž bez nutnosti prodlužování vodičů
Poznamky k instalaci
Při montáži lambda sondy BOSCH 0 258 010 388 je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození kabeláže nebo samotného senzoru. Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav konektoru a čištěte ho v případě znečištění. Doporučuje se použít speciální pastu na závity, pokud je součástí balení, a dodržet doporučený moment utahování. Po instalaci je vhodné provést reset chybových kódů v řídící jednotce a zkontrolovat funkci senzoru pomocí diagnostického přístroje.
- Hmotnost (kg):0,14
- Doporuceny interval vymeny [km]:250000
- Celková délka (mm):780
- Počet vedení:4
- AUDI06K 906 262 AD
- AUDI06K 906 262 Q
- SEAT06K 906 262 Q
- SKODA06K 906 262 Q
- VW06K 906 262 AD
- VW06K 906 262 Q
- VW06K 906 262 T
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (132kW)
- VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TSI (162kW)
- VW BEETLE Kabriolet (5C7, 5C8) 2.0 TSI (162kW)
- VW GOLF VI Kabriolet (517) 2.0 TSI (162kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI (132kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI (162kW)



