Lambda sonda BOSCH 0 258 010 236

Informace o produktu

Tento produkt je lambda sonda od výrobce BOSCH s výrobním číslem 0 258 010 236, která slouží jako klíčový senzor pro správnou funkci motoru a emisního systému. Jedná se o skokovou sonda, která je navržena pro přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Díky této funkci řídící jednotka motoru dokáže v reálném čase upravovat směs paliva a vzduchu, což zajišťuje optimální spalování a minimalizuje škodlivé emise. Lambda sonda BOSCH 0 258 010 236 je konstruována s čtyřmi vodiči, což odpovídá standardu pro moderní motory s integrovaným topným článkem pro rychlé zahřátí a přesné měření již při studeném startu. Celková délka kabeláže činí 408 mm, což je důležitý parametr pro správnou montáž a dosah k výfukovému potrubí bez nutnosti prodlužování kabelů. Tento autodíl je určen pro vozidla, kde je vyžadována přesná regulace směsi a splnění emisních norem. Výrobce doporučuje kontrolu nebo výměnu tohoto náhradního dílu po ujetí přibližně 250 000 kilometrů, přestože v praxi může dojít k opotřebení dříve v závislosti na provozních podmínkách a kvalitě paliva. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy ověřte číslo dílu nebo OEM kód před objednáním, protože lambda sonda musí přesně odpovídat specifikacím vašeho motoru. V nabídce je k dispozici také univerzální varianta tohoto senzoru pod označením 0258986602, pokud by originální provedení nebylo dostupné, ale pro přímou výměnu bez úprav kabeláže je ideální volbou originální kód 0 258 010 236. Použití správné lambda sondy je nezbytné pro zabránění zhoršení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a zániku katalyzátoru. Tento náhradní díl od značky BOSCH představuje spolehlivé řešení pro udržení emisního systému v pořádku a zajištění hladkého chodu motoru. Při výběru nového senzoru je důležité dbát na počet vodičů a délku kabeláže, aby nedošlo k problémům při instalaci. Skoková technologie měření umožňuje rychlou reakci na změny složení výfukových plynů, což je pro moderní motory s přímým vstřikováním a řízenou směsí klíčové. Pokud se vám rozsvítila kontrolka motoru nebo se zvýšila spotřeba paliva, může být příčinou právě opotřebená lambda sonda. Výměna tohoto autodílu je standardní procedurou v servisu a při použití originálního dílu BOSCH můžete očekávat dlouhou životnost a přesné měření. Nezapomeňte, že nesprávně fungující senzor může vést k chybám v diagnostice a zbytečným opravám dalších součástí motoru. Proto je vhodné při výměně využít kvalitní lambda sondy s ověřenou kompatibilitou a technickými parametry, jako je délka 408 mm a čtyři vodiče, které tento model nabízí.

Technicke specifikace

• Typ sondy: Skoková lambda sonda
• Počet vodičů: 4
• Celková délka: 408 mm
• Označení výrobce: BOSCH 0 258 010 236
• Doporučený interval výměny: 250 000 km
• Univerzální alternativa: 0258986602

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku pro optimální směs paliva a vzduchu
• Čtyřvodičové provedení s topným článkem pro rychlé zahřátí a přesné měření
• Délka 408 mm umožňuje přímou montáž bez nutnosti prodlužování kabeláže
• Spolehlivá funkce pro snížení emisí a úsporu paliva
• Vyrobeno podle standardů značky BOSCH pro dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Při montáži lambda sondy 0 258 010 236 věnujte pozornost celkové délce 408 mm a zajistěte, aby kabeláž nedosahovala k horkým částem výfuku. Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Ujistěte se, že nový senzor má stejný počet vodičů (4) a typ konektoru jako původní díl. Doporučuje se vyměnit i těsnění, pokud je součástí výměny, a dotáhnout senzor s doporučeným momentem. Po instalaci proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce a zhasnutí kontrolky motoru.