Lambda sonda BOSCH 0 258 010 062

Informace o produktu

Tento lambda sonda BOSCH s výrobním číslem 0 258 010 062 je klíčovou součástí emisního systému moderních spalovacích motorů. Její hlavní úlohou spočívá v přesném měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech, což umožňuje řídící jednotce motoru neustále optimalizovat složení směsi paliva a vzduchu. Díky tomu motor pracuje v ideálním režimu, což vede k nižší spotřebě pohonných hmot a minimalizaci škodlivých emisí. Uvedený autodíl je navržen pro dlouhodobou spolehlivost a odpovídá vysokým výrobním standardům značky Bosch, která je v oboru senzorů pro automobilový průmysl považována za předního dodavatele. Tento konkrétní náhradní díl disponuje čtyřmi vedeními, což je u moderních systémů běžná konfigurace umožňující samostatné řízení ohřevu a signálu. Celková délka kabeláže činí 370 mm, což je parametr, na který je třeba dbát při montáži, aby nedošlo k napětí vodičů nebo jejich poškození v důsledku vibrací. Pokud by původní délka nevyhovovala vašemu konkrétnímu vozidlu, je k dispozici také univerzální varianta tohoto produktu s označením 0 258 986 602, kterou lze v případě potřeby upravit na míru. Při výběru lambda sondy je zásadní ověřit kompatibilitu s vaším vozem. I když kód dílu 0 258 010 062 odpovídá řadě modelů, vždy doporučujeme porovnat tento kód s původním dílem ve vašem motorovém prostoru nebo se podívat do technické dokumentace vozu. Nesprávná výměna může vést k chybám v řízení motoru, zvýšené spotřebě nebo zhasnutí kontrolky motoru. Doporučený interval výměny pro tento typ senzoru je přibližně 250 000 km, avšak v závislosti na kvalitě paliva a provozních podmínkách může být nutná výměna dříve. Pokud pociťujete nestabilní chod motoru na volnoběh, vyšší emise nebo zhoršenou dynamiku, může jít o známku opotřebení tohoto senzorového prvku. Montáž tohoto OEM dílu vyžaduje základní mechanické dovednosti a použití vhodného nástroje pro odšroubování staré sondy, často se jedná o speciální klíč pro lambda sondy. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav konektoru a kabeláže, zda nejsou poškozené. Po výměně je nezbytné provést reset chybových kódů v diagnostickém systému, aby se obnovila správná funkce emisního systému. Tento náhradní díl BOSCH zajišťuje přesné měření a dlouhou životnost, což je pro udržení výkonu a ekologických parametrů vašeho vozu naprosto nezbytné.

Technicke specifikace

• Počet vedení: 4
• Celková délka: 370 mm
• Doporučený interval výměny: 250 000 km
• Univerzální varianta: 0 258 986 602

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku pro optimální složení směsi paliva a vzduchu
• Pomáhá snižovat spotřebu paliva a minimalizovat škodlivé emise
• Vysoká odolnost a dlouhá životnost díky kvalitnímu provedení značky BOSCH
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel při správném ověření kódu dílu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte stav konektoru. Před instalací nového dílu odstraňte starou sondou a vyčistěte závit. Po výměně je nutné provést reset chybových kódů v diagnostickém systému vozidla.