Lambda sonda BOSCH 0 258 007 240

Informace o produktu

Tento produkt je lambda sonda od výrobce BOSCH s výrobním číslem 0 258 007 240, která slouží jako klíčový senzor v systému řízení motoru pro moderní spalovací motory. Hlavním úkolem tohoto autodílu je neustálé měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech a následné zasílání dat do řídící jednotky motoru. Na základě těchto informací systém upravuje složení směsi paliva a vzduchu, což je nezbytné pro dosažení optimálního spalování, snížení emisí škodlivých látek a zachování výkonu motoru. Lambda sonda BOSCH 0 258 007 240 je navržena tak, aby spolehlivě fungovala v náročných podmínkách podvozku a výfukového systému, kde je vystavena vysokým teplotám a chemickému působení spalin. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, zejména pokud došlo k výměně původního senzoru nebo pokud je nutné vyměnit vadnou součást. Tento konkrétní model disponuje pěti vodiči, což odpovídá jeho konstrukci a způsobu připojení k elektrickému systému vozidla. Celková délka kabeláže činí 560 mm, což je parametr, který je nutné zkontrolovat před montáží, aby nedošlo k napětí kabelu nebo jeho nedostatečné délce při instalaci do konkrétního prostoru podvozku. Správná délka vodičů zajišťuje, že konektor dosáhne do řídící jednotky bez nutnosti prodlužování, což by mohlo negativně ovlivnit signál a funkci celého systému. Provozovatelé vozidel by měli věnovat pozornost doporučenému intervalu výměny, který pro tento typ senzoru činí 250 000 kilometrů. Ačkoliv lambda sonda může v některých případech vydržet déle, pravidelná kontrola a včasná výměna po dosažení tohoto kilometráže pomáhá předcházet problémům s chodem motoru, zvýšené spotřebě paliva nebo chybám v diagnostice. Pokud se objeví kontrolka motoru nebo se zhorší jízdní vlastnosti, může být příčinou právě opotřebovaný senzor obsahu kyslíku. Je však vždy vhodné ověřit kompatibilitu tohoto dílu s konkrétním modelem vozidla, rokem výroby a typem motoru, protože i u stejných kódů dílů mohou existovat specifické rozdíly v připojení nebo konstrukci. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení pro udržení emisních parametrů svého vozu v souladu s předpisy a zároveň chtějí zajistit plynulý chod motoru. Použití originálního označení BOSCH 0 258 007 240 zaručuje, že senzor splňuje výrobní standardy a je kompatibilní s očekávanými signály řídící jednotky. Při montáži je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození citlivé sondy nebo kabeláže, a zajistit těsné připojení konektorů. Pravidelná kontrola stavu lambda sondy a její včasná výměna podle doporučeného intervalu přispívá k dlouhé životnosti katalyzátoru a celkovému zdraví výfukového systému.

Technicke specifikace

• Počet vedení: 5
• Celková délka: 560 mm
• Doporučený interval výměny: 250 000 km
• Výrobce: BOSCH
• Označení dílu: 0 258 007 240

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku pro optimální složení směsi paliva a vzduchu
• Pomáhá snižovat emise škodlivých látek a udržovat motor v optimálním stavu
• Konkrétní délka kabeláže 560 mm usnadňuje přímou montáž bez nutnosti prodlužování
• Vysoká odolnost vůči vysokým teplotám a chemickému působení výfukových plynů
• Kompatibilita s řídícími jednotkami motorů vyžadujícími 5-vodičové zapojení

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda délka kabeláže 560 mm odpovídá potřebám vašeho vozidla a zda konektor dosáhne do řídící jednotky bez napětí. Ujistěte se, že počet vedení (5) odpovídá původnímu zapojení. Při montáži dbejte na opatrnost, abyste nepoškodili citlivou část sondy nebo izolaci kabelů. Doporučuje se vyměnit senzor po dosažení 250 000 km nebo při zjištění chyb v diagnostice.