Lambda sonda BOSCH 0 258 007 136

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální lambda sonda BOSCH s výrobním číslem 0 258 007 136, která je klíčovou součástí emisního systému moderních spalovacích motorů. Jako náhradní díl od předního světového výrobce zajišťuje přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech, což je nezbytné pro správnou funkci motorového řídícího systému. Sonda pracuje v neustálém cyklu, kdy analyzuje složení spalin a posílá data do ECU, které následně upravuje směs paliva a vzduchu pro dosažení ideálního poměru. Tento proces je zásadní pro minimalizaci škodlivých emisí a zároveň pro udržení optimálního výkonu a spotřeby paliva vozu. Výrobek je vybaven 5 vodiči, což odpovídá specifické konstrukci pro širší spektrum aplikací a umožňuje přesnější čtení dat i při vyšších teplotách. Celková délka kabeláže činí 1060 mm, což je důležitý parametr pro správnou montáž bez nutnosti prodlužování nebo zkracování kabelů. Dlouhá délka vodičů zajišťuje, že se konektor snadno dostane k řídící jednotce nebo do prostoru pod kapotou, aniž by docházelo k napětí v kabeláži. Tento rozměr je u lambda sond často kritický pro úspěšnou výměnu, protože původní kabely mohou být vlivem věku zkrácené nebo poškozené. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost kompatibilitě s konkrétním modelem vozidla. Ačkoliv je kód 0 258 007 136 univerzálním označením pro daný typ sondy, vždy doporučujeme ověřit shodu podle VIN čísla nebo stávajícího OEM kódu ve vašem vozidle. Nesprávná montáž nebo použití sondy s nesprávným počtem vodičů může vést k chybám v diagnostice, rozsvícení kontrolky motoru nebo vyšší spotřebě paliva. Doporučený interval výměny pro tento typ sondy je 250 000 km, avšak v praxi může být životnost ovlivněna stavem motoru, kvalitou paliva a provozními podmínkami. Pokud se objeví známky selhání, jako je nestabilní chod motoru, zvýšená spotřeba nebo selhání emisní kontroly, je vhodné sonda okamžitě zkontrolovat. Montáž tohoto lambda senzoru vyžaduje základní mechanické znalosti a vhodné nářadí, včetně klíče na lambda sondy. Před demontáží původního dílu je nutné zajistit, aby byl motor chladný, aby nedošlo k popálení. Nová sonda by měla být nainstalována s dodržením doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo samotného čidla. Kabeláž musí být vedená tak, aby se nedotýkala horkých částí výfuku a nebyla vystavena mechanickému namáhání. Díky přesnému provedení a dlouhé životnosti představuje tento díl spolehlivé řešení pro udržení emisních parametrů vozu v souladu s předpisy a pro zajištění hladkého chodu motoru po dlouhou dobu.

Technicke specifikace

• Počet vedení: 5
• Celková délka kabeláže: 1060 mm
• Doporučený interval výměny: 250 000 km
• Výrobce: BOSCH
• OEM číslo dílu: 0 258 007 136

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech pro optimální směs paliva a vzduchu
• Dlouhá délka kabeláže 1060 mm zajišťuje snadnou montáž bez nutnosti prodlužování
• Konstrukce s 5 vodiči odpovídá vysokým standardům přesnosti a spolehlivosti
• Dlouhá životnost s doporučeným intervalem výměny až 250 000 km
• Zajištění souladu s emisními normami a snížení spotřeby paliva

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda je motor chladný. Použijte vhodný klíč na lambda sondy a dodržujte doporučený utahovací moment. Zajistěte, aby kabeláž nebyla v kontaktu s horkými částmi výfuku a nebyla vystavena mechanickému namáhání. Před nasazením nové sondy ověřte kompatibilitu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM kódu.