Lambda sonda BOSCH 0 258 006 623
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 258 006 623
- EAN:3165144051909
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 25.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 25.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 25.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 26.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 22.5.2026 |
- Vaše cena: 936,80 Kč / ks
- 1 133,50 Kč s DPH
- 39,20 € / 47,43 € s DPH
Informace o produktu
Lambda sonda BOSCH 0 258 006 623 je elektronický snímač pro detekci obsahu kyslíku ve výfukových plynech určený pro přenos signálu do řídicí jednotky motoru. Jedná se o čtyřvodičové provedení, které rozděluje signální vedení a přívod napájení topného okruhu, což je relevantní při posouzení elektrického zapojení. Celková délka kabelu činí 443 mm, údaj důležitý pro plánování vedení a dosažení konektoru vozidla. Produkt je dostupný také jako univerzální náhradní díl pod označením výrobek.č.: 0258986615. Doporučený interval výměny je 160000 km. Při provozu senzor generuje výstupní signál pro regulaci spalovací směsi; nesprávné připojení nebo mechanické poškození mohou ovlivnit přesnost měření. Před instalací ověřte kompatibilitu se specifickým vozidlem podle katalogu dílů a dodržujte instalační postupy výrobce vozidla. Nezasahujte do aktivní části senzoru a kontrolujte stav kontaktních konektorů před uvedením do provozu.
Technicke specifikace
- Výrobce a kód: BOSCH 0 258 006 623
- Počet vodičů: 4
- Celková délka kabelu: 443 mm
- Dostupné také jako univerzální výrobek: 0258986615
- Doporučený interval výměny: 160000 km
Vlastnosti a vyhody
- Čtyřvodičové provedení umožňuje samostatné vedení signálu a přívod napájení topného okruhu, relevantní pro elektrické zapojení
- Celková délka kabelu 443 mm ulehčuje posouzení vhodnosti pro konkrétní montážní pozici
- Dostupnost alternativního univerzálního dílu (0258986615) usnadňuje volbu náhrady při servisních zásazích
Poznamky k instalaci
Před montáží odpojte záporný pól akumulátoru. Při instalaci dbejte na čistotu závitu a kontaktních ploch. Nepoškoďte aktivní část senzoru ani izolaci kabelu. Utáhněte senzoru dle momentu doporučeného výrobcem vozidla. Po připojení zkontrolujte elektrické konektory a těsnost spoje. Po instalaci proveďte kontrolu chybových kódů řídicí jednotky a funkční ověření měřeného signálu.
- Hmotnost (kg):0,11
- Doporuceny interval vymeny [km]:160000
- Celková délka (mm):443
- Počet vedení:4
- k dispozici také jako univerzalní výrobek viz výrobek.č.:0258986615
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Lambda sonda DENSO DOX-0150 skladem 9 ks | DENSO |
1 070,20 Kč
884,50 Kč bez DPH
|
|
|
Lambda sonda DENSO DOX-2005 skladem 3 ks | DENSO |
1 162,20 Kč
960,50 Kč bez DPH
|
|
|
Lambda sonda BOSCH 0 258 006 654 na dotaz | BOSCH |
1 904,20 Kč
1 573,70 Kč bez DPH
|
- BorgWarner (BERU)OPH011
- BorgWarner (BERU)0 824 010 296
- BOSCH0 258 006 621
- BOSCH0 258 006 623
- BOSCH0 258 006 655
- DELPHIES20162
- MTE-THOMSON882640042
- CADILLAC BLS 2.0 T (129kW)
- CADILLAC BLS 2.0 T (154kW)
- CADILLAC BLS 2.0 T AWD (154kW)
- CADILLAC BLS 2.0 T Flexpower (147kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.0 T (129kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.0 T (154kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.0 T AWD (154kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.0 T Flexpower (147kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.0 Turbo (F48) (129kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.0 16V Turbo (F69) (129kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.0 16V Turbo (F68) (129kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.0 Turbo (F35) (129kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1,8t (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1,8t BioPower (129kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (129kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (177kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (120kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (154kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t Bio Power (120kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower (147kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower (154kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower (129kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower XWD (120kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower XWD (154kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t XWD (177kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t XWD (120kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 T16 (143kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 Turbo Performance (185kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 Turbo XWD (154kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 1,8t (110kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 (143kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t (120kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t (129kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t (154kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t BioPower (120kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t BioPower (147kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t BioPower (129kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 Turbo Performance (185kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.8 t (110kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t (177kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t (120kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t (110kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t (147kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t (129kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t (154kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t Bio Power (147kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t Bio Power XWD (154kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t BioPower (129kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t BioPower (120kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t BioPower XWD (120kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t XWD (177kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t XWD (120kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t XWD (154kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 T16 (143kW)
- SAAB 9-3X (YS3) 2.0 t BioPower XWD (154kW)
- SAAB 9-3X (YS3) 2.0 t XWD (154kW)



