Krycí plech, brzdový buben DT Spare Parts 7.34278

Informace o produktu

Krycí plech brzdového bubnu od výrobce DT Spare Parts, katalogové číslo 7.34278, je komponent určený pro zakrytí a ochranu brzdového bubnu. Tento díl je kompatibilní s originálním dílem s číslem 4253 6145. Je vyroben s důrazem na přesné rozměry a spolehlivost. Výška krycího plechu je 48 mm, vnitřní průměr činí 250 mm a vnější průměr 450 mm. Hmotnost netto tohoto dílu je 1495 gramů. Krycí plech brzdového bubnu plní důležitou funkci v systému brzd, přispívá k ochraně brzdových komponent před nečistotami a vnějšími vlivy. Jeho správná funkce je zásadní pro zajištění bezpečnosti a optimálního brzdného výkonu vozidla. Díky kvalitnímu provedení a přesným rozměrům zaručuje snadnou instalaci a dlouhou životnost. Tento díl je vhodný pro použití v náhradních dílech a při opravách brzdového systému. Jeho robustní konstrukce zajišťuje odolnost proti mechanickému poškození a korozi. Při výměně krycího plechu je důležité dodržovat doporučené postupy a používat vhodné nářadí. Pravidelná kontrola stavu krycího plechu a jeho včasná výměna přispívají k udržení brzdového systému v optimálním stavu a k bezpečné jízdě. Krycí plech DT Spare Parts 7.34278 je spolehlivým a kvalitním řešením pro obnovu funkčnosti brzdového systému.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 7.34278
• Výška: 48 mm
• Vnitřní průměr: 250 mm
• Vnější průměr: 450 mm
• Hmotnost netto: 1495 g
• OE číslo: 4253 6145
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Kompatibilita s originálním dílem 4253 6145.
• Přesné rozměry zajišťují správnou funkci a snadnou instalaci.
• Odolná konstrukce pro dlouhou životnost.
• Ochrana brzdového bubnu před nečistotami a vnějšími vlivy.

Poznamky k instalaci

Při instalaci krycího plechu brzdového bubnu se ujistěte, že je povrch čistý a zbavený nečistot. Použijte vhodné nářadí a dodržujte doporučený postup utahování šroubů. Zkontrolujte správné usazení plechu a jeho těsné přiléhání k brzdovému bubnu. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému. Doporučuje se provést kontrolu po prvních několika kilometrech jízdy.