Kondenzátor, zapalovací systém BOSCH 1 237 330 809
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 237 330 809
- EAN:3165143087503
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 67,30 Kč / ks
- 81,40 Kč s DPH
- 2,82 € / 3,41 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální kondenzátor pro zapalovací systém od renomovaného výrobce BOSCH, identifikovaný kódem 1 237 330 809. Jde o klíčovou součástku v klasických zapalovacích systémech, která zajišťuje správnou funkci kontaktního zapalování. Kondenzátor slouží k potlačení jiskření na styčných kontaktech zapalovacího čerpadla nebo rozdělovače, čímž prodlužuje jejich životnost a zabraňuje jejich předčasnému opotřebení. Bez funkčního kondenzátoru dochází k rychlému opalování kontaktů, což vede k nestabilnímu chodu motoru, problémům při startování nebo dokonce k úplnému selhání zapálení směsi. Váš zapalovací kondenzátor BOSCH je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím vozidla, což je u starších modelů s kontaktním zapalováním naprosto zásadní pro spolehlivý chod. Použití originálního dílu značky BOSCH, který je světovým lídrem v oblasti automobilových komponent, garantuje dlouhodobou stabilitu a přesné parametry potřebné pro efektivní přenos energie v zapalovacím obvodu. Tento náhradní díl je nezbytný pro udržení správného časování zážehu a zajištění silné jiskry na svíčkách. Při výměně je důležité zkontrolovat stav styčných kontaktů a případně je vyčistit nebo vyměnit, aby kondenzátor mohl plnit svou funkci v ideálních podmínkách. Kompatibilitu tohoto dílu s vaším vozidlem vždy ověřte pomocí kódu 1 237 330 809 nebo porovnáním s původním OEM číslem, protože i malé odchylky v konstrukci mohou ovlivnit výkon celého systému. Správně namontovaný kondenzátor přispívá k hladšímu chodu motoru, lepšímu startování za všech povětrnostních podmínek a snižuje zátěž na ostatní součástky zapalovacího systému. Pokud hledáte spolehlivý autodíl pro zapalovací systém, který zajistí návrat k původním jízdním vlastnostem, je tento produkt od BOSCH ideální volbou. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebovaných součástí zapalování je jedním z nejefektivnějších způsobů, jak udržet starší motor v dobrém technickém stavu a předejít nákladným opravám v budoucnu. Tento díl je vhodný pro řadu vozů vybavených kontaktním zapalováním, kde je jeho funkce nenahraditelná pro správný chod motoru.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 1 237 330 809
- Typ dílu: Kondenzátor zapalovacího systému
- Aplikace: Kontaktní zapalovací systémy
Vlastnosti a vyhody
- Zabraňuje předčasnému opotřebení styčných kontaktů v rozdělovači
- Zajišťuje stabilní a silnou jiskru pro spolehlivé zapálení směsi
- Originální kvalita BOSCH pro přesné dodržení parametrů
- Prodlužuje životnost celého zapalovacího systému
- Zlepšuje startovatelnost motoru a jeho chod v klidu
Poznamky k instalaci
Při montáži kondenzátoru je nutné dodržet bezpečnostní postupy a odpojit záporný pól akumulátoru. Před instalací nového dílu zkontrolujte stav styčných kontaktů a čistotu připojovacích bodů. Ujistěte se, že nový kondenzátor odpovídá původnímu typu a je správně připojen k zemnícímu vodiči a stykům. Po výměně proveďte kontrolu chodu motoru a případně seříďte časování zapalování.
- FIAT9913848
- LADA2101 3706400
- LANCIA9913848
- RENAULT08 57 113 300
- SEAT001 024 990 6
- ACDelcoCN 012 5074
- ACDelco012 5074
- BorgWarner (BERU)ZK146
- BorgWarner (BERU)0 030 100 146
- BREMI3625
- DODUCO6616
- DOWAL63013
- FEMSA1024924
- FEMSA102499
- LUCAS ELECTRICALC61
- MAGNETI MARELLICE29B
- MAGNETI MARELLI561 811 02
- MotorcraftEDC154
- MotorcraftEDC68
- FIAT 124 (124_) 1400 Special (51kW)
- FIAT 124 (124_) 1400 Special (124A) (55kW)
- FIAT 124 (124_) 1500 Special T (59kW)
- FIAT 125 (125_) 1.6 (TA) (66kW)
- FIAT 850 (100_) 0.8 (27kW)
- FIAT 850 (100_) 0.8 (25kW)
- FIAT 850 (100_) 0.8 Special (GB) (35kW)
- FIAT 850 kupé (100_) 0.9 Sport (38kW)
- FIAT 850 Spider (100_) 0.8 (36kW)
- FIAT 850 Spider (100_) 0.9 Sport (38kW)
- LADA 1200-1600 1.3 2106 (49kW)
- LADA 1200-1600 1200 L/S (2101) (44kW)
- LADA 1200-1600 1300 (VAZ2101) (48kW)
- LADA 1200-1600 1500 (WAS2103, WAS2106) (55kW)
- LADA 1200-1600 1500 N/S (VAZ2103) (55kW)
- LADA 1200-1600 1600 (2106) (58kW)
- LADA 1200-1600 1600 N/L (VAZ2106, VAZ2103) (57kW)
- LADA NIVA uzavřený terénní vůz (2121, 2131) 1600 (56kW)
- LADA NOVA (2105) 1200 Junior/L (2105) (44kW)
- LADA NOVA (2105) 1300 Spezial/L (2105) (48kW)
- LADA NOVA (2105) 1500 Special (VAZ2105, WAS21053) (55kW)
- LADA NOVA kombi (2104) 1500 (55kW)
- LADA TOSCANA (2107) 1300 (48kW)
- LADA TOSCANA (2107) 1500 (55kW)
- RENAULT 10 (119_) 1.1 (33kW)
- RENAULT 12 Variable (117_, 133_) 1.3 (1170) (40kW)
- RENAULT 4 (112_) 0.8 (1123) (19kW)
- RENAULT 8 (113_) 1.0 (29kW)
- SEAT 124 1430 (55kW)
- SEAT 124 LS1200 (48kW)
- SEAT 127 (127A) 0.9 (33kW)
- SEAT 127 (127A) 1.0 (38kW)
- SEAT 850 (100GD) 0.9 (25kW)



