Kondenzátor, zapalovací systém BOSCH 1 237 330 284
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 237 330 284
- EAN:3165142296289
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální kondenzátor pro zapalovací systém od renomovaného výrobce BOSCH, s přesným výrobním označením 1 237 330 284. Jde o klíčovou součástku v klasických zapalovacích systémech, která zajišťuje správnou funkci stykače a chrání kontakty před nadměrným jiskřením. Bez funkčního kondenzátoru dochází k rychlému opotřebení stykačů, což vede k nestabilnímu chodu motoru, obtížnému startování nebo dokonce k úplnému selhání zapalování. Váš zapalovací kondenzátor BOSCH je navržen tak, aby absorboval elektrické výboje vznikající při roztržení stykačů a umožnil rychlé nabití cívky, což je nezbytné pro vytvoření silné jiskry na svíčkách. Tento autodíl je specificky určen pro použití v motorech, kde je stále využíván mechanický rozdělovač zapalování, a jeho výměna je často součástí pravidelné údržby starších vozů nebo restauračních projektů. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, protože různé typy kondenzátorů se liší kapacitou a konstrukcí, což by mohlo vést k nefunkčnosti celého systému. Kód 1 237 330 284 slouží jako jednoznačný identifikátor, který vám pomůže ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem před objednáním. Výměna tohoto náhradního dílu je poměrně jednoduchá a nevyžaduje specializované vybavení, pokud máte základní znalosti o zapalovacím systému. Doporučujeme však vždy zkontrolovat stav stykačů a cívky, protože poškozený kondenzátor často signalizuje i další opotřebení v systému. Použití originálního produktu značky BOSCH garantuje dlouhou životnost a spolehlivost, kterou očekáváte od předních dodavatelů automobilových komponent. Pokud hledáte kondenzátor zapalování pro svůj vůz, ujistěte se, že odpovídá specifikacím výrobce a že je správně nainstalován, aby nedocházelo k rušení rádiového příjmu ani k předčasnému selhání dalších součástek. Tento OEM kód je široce využívaný a jeho dostupnost zajišťuje, že i starší modely vozů mohou být udržovány v plně funkčním stavu s použitím kvalitních náhradních dílů.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 1 237 330 284
- Typ součástky: Kondenzátor pro zapalovací systém
- Aplikace: Mechanické zapalovací systémy s rozdělovačem
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní chod motoru tím, že eliminuje jiskření na stykačích rozdělovače
- Chrání kontakty zapalování před předčasným opotřebením a prodlužuje jejich životnost
- Originální kvalita BOSCH garantuje přesnou shodu s původními specifikacemi vozidla
- Snadná montáž a okamžitá funkčnost po výměně poškozené součástky
Poznamky k instalaci
Při výměně kondenzátoru vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Odšroubujte kryt rozdělovače a uvolněte připojení starého kondenzátoru. Nový díl připojte přesně podle původního zapojení a ujistěte se, že je pevně uchycen. Před opětovným nasazením krytu zkontrolujte stav stykačů a případně je vyčistěte nebo vyměňte.
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (40kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (43kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.3 (42kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.3 (40kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (50kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (53kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (65kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 2.0 (72kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 1.3 (40kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (74kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2000 (73kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 2000 (73kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 2000 (73kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (80kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (BATN) (73kW)
- FORD GRANADA I kupé (GGCL) 2.0 (73kW)
- FORD TAUNUS (GBFK) 1300 (40kW)
- FORD TAUNUS (GBFK) 1600 (53kW)
- FORD TAUNUS (GBFK) 1600 (50kW)
- FORD TAUNUS (GBFK) 1600 (65kW)
- FORD TAUNUS (GBTK) 1300 (40kW)
- FORD TAUNUS (GBTK) 1600 (50kW)
- FORD TAUNUS (GBTK) 1600 (53kW)
- FORD TAUNUS (GBTK) 1600 (65kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.3 (40kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.3 (43kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.3 (41kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.3 (CBTS) (40kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.6 (50kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.6 (53kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.6 (65kW)
- FORD TAUNUS III Turnier (GBNS) 1.6 (54kW)
- FORD TAUNUS III Turnier (GBNS) 1.6 (68kW)
- FORD TAUNUS III Turnier (GBNS) 1.6 (51kW)
- FORD TAUNUS III Turnier (GBNS) 2.0 (74kW)
- FORD TAUNUS kupé (GBCK) 1300 (40kW)
- FORD TAUNUS kupé (GBCK) 1600 (53kW)
- FORD TAUNUS kupé (GBCK) 1600 (65kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNK) 1300 (40kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNK) 1600 (53kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 1.3 (41kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 1.3 (43kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 1.3 (40kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 1.6 (50kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 1.6 (53kW)
- FORD TAUNUS V (GBS, GBNS) 1.3 (43kW)
- FORD TAUNUS V (GBS, GBNS) 1.6 (65kW)
- FORD TAUNUS V (GBS, GBNS) 1.6 (51kW)
- FORD TAUNUS V (GBS, GBNS) 1.6 (54kW)
- FORD TAUNUS V (GBS, GBNS) 2.0 (74kW)



