Kondenzátor, klimatizace NRF 35741
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:35741
- EAN:8718042061379
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 28.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 26.8.2026 |
- Vaše cena: 1 166,80 Kč / ks
- 1 411,80 Kč s DPH
- 48,82 € / 59,07 € s DPH
Informace o produktu
Tento kondenzátor klimatizace od výrobce NRF, s výrobním označením 35741, představuje spolehlivou náhradu pro chladicí systém vašeho vozidla. Jako klíčová součástka systému klimatizace slouží k ochlazování a zkapalňování chladicího plynu, čímž zajišťuje efektivní chlazení interiéru. V tomto konkrétním provedení je díl dodáván s integrovaným vysoušečem, což je prvek nezbytný pro zachycení vlhkosti a nečistot z oběhu chladicího média. Použití kondenzátoru s předem zabudovaným vysoušečem zjednodušuje montáž a eliminuje nutnost samostatného objednávání této komponenty, což je výhodné zejména při výměně celého systému nebo při opravách po úniku plynu. Výrobek je vyroben z hliníku, materiálu, který je v automobilovém průmyslu standardem díky své odolnosti vůči korozi a dobré tepelné vodivosti. Rozměry dílu jsou přesně definovány: celková šířka činí 400 mm, výška dosahuje 425 mm a tloušťka je 16 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správné uložení dílu v přední části vozidla, často v prostoru před chladičem motoru. Pro správnou funkci systému je důležité, aby kondenzátor byl kompatibilní s chladicí látkou R 134a, což je u tohoto modelu standard. Připojení systému je řešeno pomocí vpustí o průměru 11,8 mm a odtoků o průměru 8,6 mm, které musí přesně odpovídat rozvodům ve vašem vozidle. Třída jakosti Easy Fit naznačuje, že se jedná o díl navržený tak, aby se snadno montoval a byl přímou náhradou za originální díl, aniž by bylo nutné provádět složité úpravy karoserie nebo potrubí. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, protože i při stejném označení NRF 35741 mohou existovat variace v připojovacích místech. Pokud je váš stávající kondenzátor poškozen, například v důsledku koroze nebo mechanického nárazu, výměna za tento nový kus s vysoušečem obnoví plnou funkčnost klimatizace. Je důležité při montáži dbát na to, aby nedošlo k poškození lamel, které jsou na přední straně viditelné a slouží k průtoku vzduchu. Správná funkce kondenzátoru přímo ovlivňuje výkon celého systému, a proto je volba kvalitního náhradního dílu zásadní pro dlouhodobou spokojenost s chladicími schopnostmi vozu. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají efektivní a cenově dostupné řešení pro obnovu klimatizace bez nutnosti složitých zásahů do systému.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Tloušťka: 16 mm
- Šířka: 400 mm
- Výška: 425 mm
- Chladicí látka: R 134a
- Vpust: 11,8 mm
- Odtok: 8,6 mm
- Třída jakosti: Easy Fit
- Doplňující informace: s vysoušečem
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaný vysoušeč zajišťuje kompletní řešení v jednom dílu a zjednodušuje montáž
- Hliníková konstrukce nabízí vysokou odolnost vůči korozi a efektivní přenos tepla
- Třída Easy Fit umožňuje přímou výměnu bez nutnosti úprav karoserie nebo potrubí
- Přesné rozměry a připojení odpovídají standardům pro snadnou identifikaci a instalaci
Poznamky k instalaci
Před instalací vždy ověřte kompatibilitu dílu NRF 35741 s vaším vozidlem podle roku výroby a původního OEM čísla. Při výměně kondenzátoru s vysoušečem je nutné systém klimatizace odčerpat, provést výměnu dílu a následně systém znovu naplnit chladicí látkou R 134a a olejem podle specifikací výrobce. Dbejte na opatrnost při manipulaci s hliníkovými lamelami, aby nedošlo k jejich poškození, což by mohlo snížit účinnost chlazení. Ujistěte se, že připojovací hrdla odpovídají rozměrům vpusti 11,8 mm a odtoku 8,6 mm.
- Hmotnost (kg):2,97
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s dusíkovou náplní, s tesnenim
- Doplňující výrobek/info 2:s vysousecem
- Materiál:hliník
- Vpust [mm]:11,8
- Odtok [mm]:8,6
- Chemicka vlastnost:korozivzdorný
- Délka sítě [mm]:425
- Šířka sítě [mm]:400
- Hloubka sítě [mm]:16
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Kondenzátor, klimatizace MAHLE AC 408 000S skladem 1 ks | MAHLE |
2 101,90 Kč
1 737,10 Kč bez DPH
|
|
|
Kondenzátor, klimatizace MAHLE AC 499 000S skladem 1 ks | MAHLE |
2 277,10 Kč
1 881,90 Kč bez DPH
|
|
|
Kondenzátor, klimatizace NISSENS 94805 skladem 3 ks | NISSENS |
1 974,70 Kč
1 632,00 Kč bez DPH
|
|
|
Kondenzátor, klimatizace DELPHI TSP0225688 vyprodáno | DELPHI |
1 949,50 Kč
1 611,20 Kč bez DPH
|
|
|
Kondenzátor, klimatizace DENSO DCN20033 vyprodáno | DENSO |
2 302,40 Kč
1 902,80 Kč bez DPH
|
|
|
Kondenzátor, klimatizace VALEO 817853 vyprodáno | VALEO |
1 990,40 Kč
1 645,00 Kč bez DPH
|
- CADILLAC BLS 1.9 D (132kW)
- CADILLAC BLS 2.8 T (188kW)
- CADILLAC BLS 2.8 T AWD (206kW)
- CADILLAC BLS Wagon 1.9 D (132kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.8 T (188kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.8 T (206kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.8 T AWD (206kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48) (184kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48) (169kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 3.0 V6 CDTI (F48) (130kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 3.0 V6 CDTI (F48) (135kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (184kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (169kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (188kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo OPC (F69) (206kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 3.0 CDTI (F69) (130kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 3.0 CDTi (F69) (135kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (169kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (188kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (184kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (206kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 3.0 CDTI (F68) (130kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 3.0 CDTi (F68) (135kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (169kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (206kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (188kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (184kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 3.0 V6 CDTI (F35) (130kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 3.0 V6 CDTI (F35) (135kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD (132kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD (118kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD (96kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 XWD (206kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 1.9 TTiD (96kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 1.9 TTiD (132kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 1.9 TTiD (118kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (203kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (206kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.9 TTiD (132kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.9 TTiD (96kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.9 TTiD (118kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 XWD (206kW)



