Kondenzátor, klimatizace DENSO DCN10002
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DENSO
- Katalogový kód:DCN10002
- EAN:8717613456286
- V nabídce od:21.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 749,10 Kč / ks
- 3 326,40 Kč s DPH
- 115,03 € / 139,18 € s DPH
Informace o produktu
Tento kondenzátor klimatizace od značky DENSO, s výrobním označením DCN10002, představuje klíčovou součástku chladicího okruhu automobilové klimatizace. Jeho hlavní funkcí je přeměna horkého plynu z kompresoru na kapalinu uvolněním tepla do okolního vzduchu, což je nezbytný krok pro efektivní chlazení interiéru vozidla. Daný autodíl je navržen pro práci s chladivem R 134a, což je standardní médium používané v mnoha vozidlech vyráběných v posledních desetiletích. Při výběru náhradního dílu je zásadní dbát na přesné rozměry, aby nedošlo k problémům při montáži nebo ke snížení chladicího výkonu. Tento model má přesně definované rozměry: šířka 491 mm, výška 411 mm a tloušťka 24 mm. Celkový rozměr mřížky činí 491x411x24 mm, což odpovídá standardním montážním místům v přední části vozidla, kde je kondenzátor umístěn před chladičem motoru. Kód dílu DCN10002 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším konkrétním vozem. Před zakoupením doporučujeme porovnat tento kód s původním dílem ve vašem vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem, protože i drobné odchylky v rozměrech nebo připojovacích hrdlech mohou způsobit problémy. Správně fungující klimatizační kondenzátor zajišťuje, že systém dokáže udržet požadovanou teplotu i v horkých letních dnech. Pokud je původní díl poškozený, korodovaný nebo ucpaný, dochází k nárůstu tlaku v systému, což může vést k přetížení kompresoru a jeho následnému selhání. Výměna za nový náhradní díl od renomovaného výrobce jako je DENSO přináší spolehlivost a dlouhou životnost celého chladicího okruhu. Je důležité, aby při montáži byl systém správně vyvakuován a naplněn novým chladivem a olejem podle specifikací výrobce vozidla. Tento autodíl je vyroben s důrazem na přesnost výroby, aby zajistil optimální průtok chladiva a efektivní výměnu tepla. Nezapomeňte, že při opravě klimatizace je nutné dbát na bezpečnostní předpisy týkající se manipulace s chladivem. Pokud si nejste jisti stavem vašeho systému, nechte jej zkontrolovat v servisu, který disponuje potřebnou diagnostickou technikou. Výměna kondenzátoru je často spojena i s výměnou suchého filtru, aby se zajistilo odstranění vlhkosti a nečistot z celého okruhu. Tento kondenzátor s rozměry 491x411x24 mm je vhodnou volbou pro obnovu funkčnosti klimatizace, pokud odpovídá specifikacím vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: DCN10002
- Výrobce: DENSO
- Typ chladiva: R 134a
- Šířka: 491 mm
- Výška: 411 mm
- Tloušťka: 24 mm
- Rozměr mřížky: 491x411x24 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní přeměnu plynu na kapalinu pro správnou funkci klimatizace
- Přesné rozměry umožňují snadnou montáž a kompatibilitu s původními systémy
- Vyrobeno pro práci s chladivem R 134a, standardem v mnoha vozidlech
- Pomáhá předcházet přetížení kompresoru a prodlužuje životnost celého systému
Poznamky k instalaci
Před instalací ověřte kompatibilitu podle kódu DCN10002 a rozměrů 491x411x24 mm. Systém musí být vyvakuován a naplněn novým chladivem R 134a a olejem podle specifikací výrobce. Doporučuje se výměna suchého filtru.
- Sirka v mm:491
- vyska ( v mm ):411
- Tloušťka[mm]:24
- pro OE cislo:89BG19710AA
- Chladící látka:R 134a
- Rozmer mrizky:491x411x24
- FORD89BG19710AA
- VALEO816774
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 (55kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 (53kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 (64kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 (59kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 (77kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 16V Cosworth 4x4 (162kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 4x4 (92kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 4x4 (88kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i (74kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i (92kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i (85kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i (88kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i Cat (74kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i DOHC (85kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 RS Cosworth (150kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.6 (55kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.6 (53kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.8 (64kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 (77kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 16V Cosworth 4x4 (162kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 16V Cosworth Cat 4x4 (162kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 i (88kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 i (92kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 i (74kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 i (85kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 i Cat (74kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 i DOHC (85kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 RS Cosworth (150kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 (55kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 (53kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 (64kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 (77kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 4x4 (92kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 4x4 (88kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i (74kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i (85kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i (92kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i (88kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i Cat (74kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i DOHC (85kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.3 D (49kW)



