Kondenzátor, klimatizace BOSCH 1 986 AD2 004
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 986 AD2 004
- EAN:4047026789027
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 10.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 10.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 11.6.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 11.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 10.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 11.6.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 9.6.2026 |
- Vaše cena: 3 122,10 Kč / ks
- 3 777,70 Kč s DPH
- 130,63 € / 158,06 € s DPH
Informace o produktu
Tento kondenzátor klimatizace od výrobce BOSCH, s výrobním označením 1 986 AD2 004, představuje klíčovou součástku pro efektivní chlazení interiéru vašeho vozidla. Jako hlavní výměník tepla v systému klimatizace slouží k odvodu tepla z chladicího plynu do okolního vzduchu, čímž umožňuje jeho následné ochlazení a přeměnu na kapalný stav. Tento konkrétní autodíl je navržen pro práci s chladivem R 134a a je dodáván s důležitými doplňky, které usnadňují správnou montáž a dlouhodobou spolehlivost celého systému. V balení naleznete vysoušeč, který je nezbytný pro zachycení vlhkosti z chladicího okruhu, dále těsnicí kroužky pro těsné spoje a kompletní montážní návod. Kondenzátor je vyroben z korozivzdorných materiálů, což zajišťuje jeho odolnost vůči povětrnostním vlivům a chemickým látkám, kterým je vystaven při provozu na silnici. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány: celková délka činí 550 mm a šířka 405 mm, přičemž samotná síťová část má rozměry 500 x 385 mm s hloubkou 38 mm. Pro správné uložení a upevnění jsou kritické vzdálenosti upevňovacích bodů, které jsou shora 573 mm, zdola 575 mm, zleva 455 mm a zprava 455 mm. Přívodní a odtokové hrdla mají průměry 15,5 mm a 10,2 mm. Je důležité si uvědomit, že tento kondenzátor je dodáván s dusíkovou náplní, což je standardní ochrana proti vlhkosti během skladování a přepravy. Před instalací je nutné dusík opatrně vypustit a systém následně správně evakuovat a naplnit chladivem. Při výběru tohoto klimatizačního kondenzátoru je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo kódu dílu, aby byla zajištěna bezproblémová funkce. Správná výměna tohoto prvku je zásadní pro obnovení chladicího výkonu, zejména pokud došlo k úniku chladiva nebo mechanickému poškození původního výměníku. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí zajišťuje BOSCH 1 986 AD2 004 optimální průtok vzduchu a efektivní přenos tepla, což přímo ovlivňuje komfort cestujících v horkých letních dnech.
Technicke specifikace
- Celková délka: 550 mm
- Celková šířka: 405 mm
- Délka sítě: 500 mm
- Šířka sítě: 385 mm
- Hloubka sítě: 38 mm
- Vpust: 15,5 mm
- Odtok: 10,2 mm
- Chladicí látka: R 134a
- Vzdálenost upevňovacích bodů nahoře: 573 mm
- Vzdálenost upevňovacích bodů dole: 575 mm
- Vzdálenost upevňovacích bodů vlevo: 455 mm
- Vzdálenost upevňovacích bodů vpravo: 455 mm
- Korozivzdorný povrch
- Dodáváno s dusíkovou náplní
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada včetně vysoušeče, těsnicích kroužků a montážního návodu pro snadnou instalaci
- Korozivzdorná konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách
- Přesné rozměry a upevňovací body odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž
- Optimalizovaný design sítě pro maximální efektivitu přenosu tepla a chladicí výkon
- Bezpečná přeprava a skladování díky ochranné dusíkové náplni před montáží
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné kondenzátor opatrně vypustit z dusíkové náplně, kterou je dodáván. Po demontáži starého dílu a před nasazením nového kondenzátoru BOSCH 1 986 AD2 004 je nezbytné vyměnit vysoušeč, který je v balení součástí. Ujistěte se, že všechny těsnicí kroužky jsou správně nasazeny a nepoškozené. Po mechanické montáži a připojení hadic je nutné celý systém klimatizace důkladně evakuovat od vzduchu a vlhkosti, teprve poté jej naplnit chladivem R 134a v množství specifikovaném výrobcem vozidla. Dodržujte bezpečnostní předpisy při práci s chladivem a pod tlakem.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s dusíkovou náplní
- Doplňující výrobek/info 2:s vysousecem, s tesnicim krouzkem, s montaznim navodem
- Vpust [mm]:15,5
- Odtok [mm]:10,2
- Celková délka [mm]:550
- Chemicka vlastnost:korozivzdorný
- Délka sítě [mm]:500
- Šířka sítě [mm]:385
- Hloubka sítě [mm]:38
- Chladící látka:R 134a
- Celková šířka [mm]:405
- Vzdálenost upevňovacích bodů nahoře [mm]:573
- Vzdálenost upevňovacích bodů dole [mm]:575
- Vzdálenost upevňovacích bodů vlevo [mm]:455
- Vzdálenost upevňovacích bodů vpravo [mm]:455
- NISSAN21400 AX302
- RENAULT82 00 134 606
- RENAULT82 00 149 953
- RENAULT82 00 289 181
- RENAULT82 00 289 184
- RENAULT82 00 289 194
- RENAULT82 00 552 787
- RENAULT82 00 688 382
- RENAULT82 00 688 390
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Kondenzátor, klimatizace NRF 35886 skladem 26 ks | NRF |
3 198,30 Kč
2 643,20 Kč bez DPH
|
- HC-CargoF 032 260 708
- HC-Cargo260708
- MEAT & DORIA991155
- NISSAN MICRA III (K12) 1.5 dCi (48kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (58kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (43kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (76kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) (55kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0P, CR0P) (74kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) (48kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U) (55kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 Ethanol (CR1U, BR1U) (55kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (47kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (48kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (55kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (60kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (65kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) (78kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR17, CR17) (63kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) (50kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (76kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR02, KR0J) (55kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0E) (58kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0P) (74kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V Hi-Flex (KR0S) (55kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V Hi-Flex (KR1U) (58kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (65kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (48kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (55kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0F) (63kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0G) (50kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0H, KR1S) (78kW)
- RENAULT CLIO III Schránky/šikmá záď (SB_, SR_) 1.2 (SR0J) (55kW)
- RENAULT CLIO III Schránky/šikmá záď (SB_, SR_) 1.2 (SR0P) (74kW)
- RENAULT CLIO III Schránky/šikmá záď (SB_, SR_) 1.5 dCi (55kW)
- RENAULT CLIO III Schránky/šikmá záď (SB_, SR_) 1.5 dCi (78kW)
- RENAULT CLIO III Schránky/šikmá záď (SB_, SR_) 1.5 dCi (50kW)
- RENAULT CLIO III Schránky/šikmá záď (SB_, SR_) 1.5 dCi (63kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (76kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P) (48kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T) (55kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0S) (58kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 16V (JP0W) (74kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 16V Hi-Flex (55kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.4 (JP01, JP0J) (72kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0D, JP0D) (60kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0E, JP0E) (48kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0F, JP0F) (63kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0G, JP0G) (50kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi 75 (55kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi 90 (65kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.6 (JP0L, JP0V) (65kW)

