Koncentrát do chladičů 60L G48 Glysanti Glysanti GLY481879

Informace o produktu

Tento produkt představuje koncentrovaný chladicí prostředek určený pro přípravu chladicí kapaliny v systémech chlazení motoru. Jedná se o modrý koncentrát s označením Glysanti GLY481879, který spadá do kategorie G48 a splňuje přísné normy G11. Balení o objemu 60 litrů je ideální pro větší zásoby v autoservisech, dílnách nebo pro flotily vozů, kde je potřeba pravidelně doplňovat nebo měnit chladicí médium. Použití tohoto koncentrátu do chladičů umožňuje připravit chladicí roztok s přesně definovaným bodem mrazu a varu v závislosti na poměru smíchání s destilovanou vodou. Chladicí kapalina na bázi G48 je klíčová pro ochranu motoru před přehřátím v létě a zamrznutím v zimě, zároveň zabraňuje korozi a tvorbě usazenin uvnitř chladicího systému. Tento autodíl je kompatibilní s řadou moderních i starších motorů, které vyžadují specifické složení chladicího média odpovídající normám G11. Výrobce explicitně uvádí soulad s technickými specifikacemi MAN 324NF, MB 325.0 a MB 326.0, což je zásadní pro majitele vozů značek Mercedes-Benz a MAN, kteří musí dodržovat výrobcem stanovené požadavky na chladicí kapaliny. Modrá barva kapaliny je typickým vizuálním znakem pro tuto kategorii chladicích prostředků, což usnadňuje kontrolu stavu a identifikaci případných úniků nebo záměny s jinými typy chladicích médií. Při nákupu náhradního dílu v podobě chladicího koncentrátu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a stávajícím typem kapaliny v systému. Pokud v chladicím systému již cirkuluje jiný typ chladicí kapaliny, je nutné provést kompletní výměnu a proplach systému před naplněním novým koncentrátem, aby nedošlo k chemické reakci a degradaci vlastností. Tento OEM kód GLY481879 slouží jako jednoznačná identifikace produktu při objednávání a montáži. Správná koncentrace chladicího roztoku se obvykle pohybuje mezi 30 až 50 procenty koncentrátu v závislosti na požadované teplotě mrazu, přičemž zbytek tvoří destilovaná voda. Je důležité dodržovat doporučení výrobce motoru ohledně maximálního podílu koncentrátu, aby byla zachována optimální tepelná vodivost a ochrana proti korozi. Tento produkt je vhodný pro profesionální použití, kde je vyžadována spolehlivost a dodržování technických norem. Použití chladicí kapaliny splňující normy MB 325.0 a MB 326.0 je nezbytné pro zajištění dlouhé životnosti chladiče, vodní čerpadla a dalších komponent chladicího okruhu u vozů Mercedes-Benz. Pro vozidla MAN je pak klíčové dodržení normy MAN 324NF, která garantuje ochranu proti korozi a kavitaci v nákladních automobilech. Při manipulaci s koncentrátem je třeba dbát na bezpečnostní předpisy, protože se jedná o chemickou látku, která může být dráždivá. Po naředění vodou vzniká hotová chladicí kapalina připravená k použití v systému chlazení motoru. Pravidelná kontrola a výměna chladicího média je základní součástí údržby každého motoru a použití kvalitního koncentrátu G48 přispívá k bezproblémovému chodu vozu v každém ročním období. Tento náhradní díl je nezbytný pro udržení správné teploty motoru a prevenci vážných mechanických poškození způsobených přehřátím nebo zamrznutím chladicího systému.

Technicke specifikace

• Typ: Koncentrát do chladičů
• Objem balení: 60 litrů
• Barva: Modrá
• Kategorie: G48 (G11)
• Schválení: MAN 324NF, MB 325.0, MB 326.0
• Označení: GLY481879

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivou ochranu motoru před přehřátím i zamrznutím při správném naředění
• Splňuje přísné normy MAN 324NF a Mercedes-Benz (MB 325.0, MB 326.0) pro nákladní i osobní vozy
• Modrá barva usnadňuje vizuální kontrolu stavu a identifikaci typu chladicí kapaliny
• Efektivní ochrana proti korozi a tvorbě usazenin v chladicím systému
• Ideální objem 60 litrů pro servisní zásoby a větší flotily vozů

Poznamky k instalaci

Před použitím je nutné provést kompletní výměnu staré chladicí kapaliny a proplach systému destilovanou vodou. Smíchejte koncentrát s destilovanou vodou v poměru doporučeném výrobcem motoru (obvykle 30-50 % koncentrátu) podle požadované teploty mrazu. Nikdy nepoužívejte vodu z kohoutku. Po naplnění systému zkontrolujte těsnost a proveďte kontrolu hladiny po zahřátí motoru. U vozů s již existující chladicí kapalinou jiného typu je nutná kompletní výměna, nikoliv jen doplnění.