Kompresor, klimatizace NRF 32859G

Informace o produktu

Tento kompresor klimatizace s výrobním označením NRF 32859G je klíčovou součástí chladicího systému vozidel, která využívají chladivo R 134a. Jedná se o originální náhradní díl od výrobce DENSO, což zaručuje shodu s původními specifikacemi a spolehlivost při provozu. Kompresor je vybaven remenicí pro žebrovaný klinový řemen s průměrem 110 mm a disponuje šesti drážkami, což odpovídá standardním pohonům v moderních automobilech. Vnitřní konstrukce využívá typ ID 6SBU16 a má zdvihový objem 160 ccm, což umožňuje efektivní stlačování chladicího plynu pro udržení požadované teploty v interiéru. Provoz je zajištěn při standardním provozním napětí 12 V, což je běžné pro většinu osobních vozů. Produkt je dodáván s předem naplněným olejem PAG 46, který je nezbytný pro správnou funkci kompresoru a mazání jeho vnitřních částí. Při výměně je důležité dbát na to, aby byl použit správný typ oleje a chladiva, aby nedošlo k poškození celého systému klimatizace. Kompatibilitu tohoto autodílu je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního kódu kompresoru, protože i malé rozdíly v konstrukci mohou ovlivnit funkci. Pokud váš vůz používá původní kompresor DENSO s odpovídajícími parametry, tento náhradní díl představuje přímou a bezpečnou náhradu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí klimatizace, jako jsou hadice, kondenzátor a expanzní ventil, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému. Správná montáž a dodržení technických pokynů výrobce jsou základem pro bezproblémový chod klimatizace v letních měsících.

Technicke specifikace

• Výrobce: DENSO (GENUINE)
• Kód dílu: NRF 32859G
• Typ kompresoru: 6SBU16
• Zdvihový objem: 160 ccm
• Provozní napětí: 12 V
• Chladivo: R 134a
• Typ oleje: PAG 46
• Počet drážek: 6
• Průměr řemenice: 110 mm
• Typ řemenice: pro žebrovaný klinový řemen

Vlastnosti a vyhody

• Originální kvalita DENSO zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý chod klimatizace
• Dodávka s předem naplněným olejem PAG 46 pro okamžitou připravenost k montáži
• Přesná shoda s původními parametry vozidla díky použití správného typu kompresoru 6SBU16
• Kompatibilní se systémy využívajícími chladivo R 134a a standardní 12V napájení

Poznamky k instalaci

Před instalací nového kompresoru je nutné zkontrolovat stav celého systému klimatizace a zajistit, aby byl odstraněn veškerý zbytkový olej a nečistoty. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte správné nasazení řemene na řemenici s 6 drážkami. Po namontování je třeba systém naplnit správným množstvím chladiva R 134a a oleje PAG 46 podle specifikací výrobce vozu. Doporučuje se provést test těsnosti a funkčnosti systému před finálním uvedením do provozu.