Kompresor, klimatizace NRF 320052G

Informace o produktu

Tento kompresor klimatizace značky NRF, s výrobním označením 320052G, představuje přímou náhradu za originální komponenty vyrobené společností DENSO. Jedná se o klíčový prvek chladicího systému vozidla, jehož správná funkce je nezbytná pro dosažení požadované teploty uvnitř kabiny. Kompresor je navržen pro systémy využívající chladicí látku R 134a a je určen pro vozy s provozním napětím 12 V. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl s označením GENUINE DENSO, zajišťuje shodu s původními konstrukčními parametry a materiálovým složením, což je pro dlouhodobou spolehlivost systému zásadní. Model kompresoru je identifikován jako 7SEU17C, což odpovídá specifické konstrukci vhodné pro řadu moderních automobilů. Tento typ je klasifikován jako zdvihový kompresor s objemem 170 ccm, což určuje jeho výkon a schopnost cirkulovat chladivo v systému. Součástí dodávky je již předem naplněný kompresorový olej PAG 46, což usnadňuje montáž a zajišťuje okamžitou připravenost k provozu bez nutnosti dodatečného míchání olejů. Kompresor je vybaven řemenicí pro zoubkovaný klinový řemen s osmi drážkami, což odpovídá standardu pro přenos výkonu v mnoha motorových prostorech. Průměr řemenice je 110 mm a tvar celého kompresoru je oválný, což je důležité pro správné uložení v motorovém prostoru a kompatibilitu s nosnými prvky. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o typ řemenice a počet drážek. Nesprávná montáž nebo použití dílu s jinými parametry může vést k selhání celého systému klimatizace. Doporučujeme vždy porovnat kód dílu a technické parametry s původním kompresorem ve vozidle před zakoupením. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit chladicí výkon, a to jak u starších, tak u novějších vozů, které využívají systém s R 134a. Díky přesnému dodržení rozměrů a specifikací, jako je počet drážek (8) a průměr řemenice (110 mm), je zajištěna bezproblémová výměna. Je důležité dbát na to, aby byl systém před montáží správně vyčištěn a odmaštěn, aby nedošlo ke kontaminaci nového kompresoru. Použití správného typu oleje PAG 46 je kritické pro mazání pohyblivých částí a prodloužení životnosti celého agregátu. Tento produkt je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s garantovanou kvalitou výroby DENSO, ale v cenově dostupnější variantě značky NRF.

Technicke specifikace

• Označení kompresoru: 7SEU17C
• Chladicí látka: R 134a
• Provozní napětí: 12 V
• Typ kompresoru: Zdvihový
• Zdvihový objem: 170 ccm
• Olej: PAG 46
• Počet drážek řemenice: 8
• Průměr řemenice: 110 mm
• Tvar kompresoru: Oválný
• Typ řemenice: Pro zoubkovaný klinový řemen
• Výrobce originálu: DENSO (GENUINE)

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně předem naplněného kompresorového oleje PAG 46 pro okamžitou připravenost k montáži.
• Přímá shoda s originálními parametry DENSO zajišťuje bezproblémovou integraci do stávajícího systému klimatizace.
• Specifická konfigurace s 8-drážkovou řemenicí o průměru 110 mm odpovídá požadavkům na přenos výkonu v motorovém prostoru.
• Vyrobeno pro systémy využívající chladicí látku R 134a, což je standard pro širokou škálu automobilů.
• Oválný tvar kompresoru usnadňuje montáž v omezených prostorech motorového prostoru.
• Zajištění správného mazání a ochrany vnitřních částí díky použití správného typu oleje PAG 46.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového kompresoru je nezbytné zkontrolovat stav celého systému klimatizace, včetně kondenzátoru a filtru. Ujistěte se, že je systém správně vyčištěn a odmaštěn, aby nedošlo ke kontaminaci nového kompresoru. Při montáži dbejte na správné napnutí řemene a ověřte, že řemenice s 8 drážkami a průměrem 110 mm sedí přesně na hřídeli. Zkontrolujte, zda je v systému dostatek oleje PAG 46, případně doplňte podle specifikací výrobce. Po namontování proveďte vakuumaci systému a následné naplnění chladicí látkou R 134a v přesném množství. Nikdy nezapomeňte zkontrolovat těsnost všech spojů před uvedením do provozu.