Kompresor, klimatizace MAHLE ACP 23 000S

Informace o produktu

Kompresor klimatizace MAHLE ACP 23 000S je spolehlivé zařízení určené pro systémy klimatizace v automobilech. Tento kompresor, identifikovaný jako 7SEU17 / DCS-17, je kompatibilní s chladivem R 134a a vyžaduje použití oleje PAG 46. Konstrukce kompresoru zahrnuje 6 žeber a remenici o průměru 110 mm pro použití s ​​zebrovaným klínovým řemenem. Napájecí napětí činí 12 V. Vstupní a výstupní hrdla mají průměry 28 mm a 13 mm, respektive. Spojovací technika je řešena pomocí PAD. Kompresor je určen pro použití v systémech od výrobců Denso a Valeo. Součástí dodávky je kabelová sada a těsnicí kroužek, což usnadňuje instalaci a zajišťuje těsnost systému. Kompresor je vybaven 6 drážkami. Rozměry balení jsou 19 cm (šířka), 21 cm (výška) a 29 cm (délka). Čistá hmotnost kompresoru je 5810 g. Tento díl je navržen pro efektivní a spolehlivé chlazení v automobilu, zajišťující komfortní cestování za každých podmínek. Jeho robustní konstrukce a kvalitní provedení zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zajišťují optimální výkon a spolehlivost. Kompresor MAHLE ACP 23 000S představuje ideální řešení pro obnovu nebo modernizaci klimatizačního systému ve vašem vozidle.

Technicke specifikace

• Kompresor -ID: 7SEU17 / DCS-17
• Chladící látka: R 134a
• Olej do kompresoru: PAG 46
• Počet žeber: 6
• Průměr remenice: 110 mm
• Napětí: 12 V
• Vstup: 28 mm
• Odtok: 13 mm
• Spojovací technika: PAD
• Omezení výrobce: Denso/Valeo
• Počet drážek: 6
• Šířka balení: 19 cm
• Výška balení: 21 cm
• Délka balení: 29 cm
• Hmotnost netto: 5810 g

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada s kabelovou sadou a těsnicím kroužkem pro snadnou instalaci.
• Kompatibilita s chladivem R 134a a olejem PAG 46.
• Robustní konstrukce pro dlouhou životnost a spolehlivý provoz.
• Vhodné pro systémy klimatizace od výrobců Denso a Valeo.

Poznamky k instalaci

Při instalaci kompresoru klimatizace MAHLE ACP 23 000S se ujistěte, že je systém klimatizace zcela vyprázdněn z chladiva a oleje. Zkontrolujte stav všech těsnění a O-kroužků a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že je remenice správně zarovnána s řemenem. Po instalaci je nutné systém znovu naplnit správným množstvím chladiva a oleje dle specifikace výrobce vozidla. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti systému po naplnění.