Kompresor, klimatizace DENSO DCP13010

Informace o produktu

Tento kompresor klimatizace značky DENSO, s výrobním označením DCP13010, představuje přímou náhradu pro vybrané modely vozů skupiny FIAT-GROUP. Jako originální díl (OE kvalita) zajišťuje spolehlivou funkci chladicího systému a je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla. Jedná se o kompresor s napájením 12 V, který je určen pro práci s chladivem R 134a. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl s označením OE, je jeho konstrukce a materiálové provedení shodné s tím, co naleznete v továrně montovaných vozidlech, což eliminuje potřebu složitých úprav při výměně. Hlavní funkcí tohoto autodílu je stlačování chladicího plynu v rámci klimatizačního okruhu, čímž umožňuje jeho kondenzaci a následné chlazení vzduchu v interiéru vozu. Kompresor je dodáván s předem naplněným množstvím oleje (80 ml) typu PAG 46, což je standard pro moderní systémy s chladivem R 134a. Díky tomu je montáž zjednodušena, protože není nutné dodatečně dávkovat olej do kompresoru před instalací, pokud je systém správně připraven. Rozměry kompresoru jsou přesně definovány: délka 223 mm, výška 138 mm a hmotnost 6131 g, což odpovídá těžšímu, robustnímu provedení typickému pro kompresory této kategorie. Počet žebříků na řemenici je 6 a průměr samotné řemenice činí 110 mm, což je klíčový údaj pro kontrolu správného napnutí a prohození řemenu. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a stávajícího kódu kompresoru. Vstupní údaje uvádějí omezení výrobce Denso pro skupinu FIAT-GROUP, což znamená, že tento díl není univerzální pro všechny značky, ale je specificky kalibrován pro dané motory a podvozky. Montážní způsob je šroubovaný, což vyžaduje standardní montážní postupy a nástroje. Vstupní a výstupní hrdla mají rozměry 17,8 mm a 11,9 mm, což odpovídá standardním přípojkám v systémech s chladivem R 134a. Identifikátor kompresoru 5SL12C slouží jako další kontrolní prvek pro ověření správnosti dílu před objednáním. Pro úspěšnou výměnu je důležité dbát na to, aby byl systém klimatizace před instalací nového kompresoru řádně vyčištěn a vysušen, zejména pokud došlo k poruše starého kompresoru. Použití správného typu oleje PAG 46 je kritické pro dlouhodobou životnost celého systému. Tento komponent klimatizace je dodáván jako plně funkční celek, což usnadňuje výměnu v servisu i pro pokročilé domácí mechaniky. Je však vždy doporučeno provést kontrolu všech souvisejících částí systému, jako jsou hadice, kondenzátor a expanzní ventil, aby se zajistilo, že nový kompresor nebude vystaven zbytečnému namáhání. Správná montáž a dodržení technických parametrů, jako je napětí 12 V a typ chladiva, jsou zárukou, že klimatizace bude po výměně fungovat s původní účinností a spolehlivostí.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Chladicí látka: R 134a
• Olejová náplň: 80 ml (PAG 46)
• Počet žebříků: 6
• Průměr řemenice: 110 mm
• Délka: 223 mm
• Výška: 138 mm
• Hmotnost: 6131 g
• Montáž: Šroubovaná
• Kvalita: OE (Originální vybavení)
• Vstup: 17,8 mm
• Výstup: 11,9 mm
• ID kompresoru: 5SL12C

Vlastnosti a vyhody

• Přímá náhrada v OE kvalitě zajišťující shodu s původními parametry vozidla
• Předem naplněný správným množstvím oleje PAG 46 pro okamžitou připravenost k montáži
• Kompatibilita s chladivem R 134a pro moderní klimatizační systémy
• Robustní konstrukce s přesnými rozměry pro bezproblémovou montáž do motorového prostoru
• Specifické označení pro skupinu vozů FIAT-GROUP zaručující správnou funkci systému

Poznamky k instalaci

Před instalací nového kompresoru je nutné zkontrolovat stav celého klimatizačního systému a zajistit, aby byl čistý a suchý. Ujistěte se, že typ oleje PAG 46 je kompatibilní s vaším systémem. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a správné napnutí řemenu. Po výměně je nezbytné provést vakuování a doplnění chladiva R 134a v souladu s technickými specifikacemi vozidla.