Kompletní sada těsnění motoru DC 11/DC 12/DSC 12 - II° type E2 ø 127MM Victor Reinz

Informace o produktu

Kompletní sada těsnění motoru Victor Reinz pro modely DC 11, DC 12 a DSC 12 II°. Sada obsahuje všechny potřebné těsnění pro kompletní rozebírání a montáž motoru. Těsnění jsou vyrobena s důrazem na přesnost a spolehlivost, aby zajistila optimální utěsnění a zabránila úniku kapalin a plynů. Sada je určena pro profesionální použití v autoservisech i pro zkušené domácí mechaniky. Použití kvalitních těsnění Victor Reinz přispívá k dlouhé životnosti motoru a jeho bezproblémovému provozu. Tato sada těsnění je kompatibilní s motory o průměru 127 mm. Důležité je dodržovat správný postup montáže a utahovací momenty doporučené výrobcem vozidla. Při výměně těsnění je vhodné zároveň zkontrolovat stav dalších komponent motoru, jako jsou ložiska, ventily a pístní kroužky. Použití nové sady těsnění Victor Reinz je klíčové pro obnovení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru. Tato sada těsnění je navržena tak, aby splňovala náročné požadavky moderních motorů a poskytovala dlouhodobou ochranu proti korozi a opotřebení. Při správné instalaci a údržbě zajistí tato sada těsnění bezproblémový provoz motoru po mnoho let. Sada obsahuje těsnění hlavy válců, bloku motoru, víka ventilů a další důležité komponenty. Díky kvalitnímu provedení a přesným rozměrům je zajištěna dokonalá těsnost a spolehlivost. Tato sada těsnění je ideální volbou pro generální opravu motoru a obnovení jeho původního výkonu.

Technicke specifikace

• Průměr: 127 mm
• Typ: II°
• Kompatibilita: DC 11, DC 12, DSC 12 II°
• Výrobce: Victor Reinz

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada pro generální opravu motoru.
• Zajišťuje optimální utěsnění a zabraňuje úniku kapalin.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.
• Kompatibilní s více modely motorů.

Poznamky k instalaci

Při instalaci sady těsnění motoru Victor Reinz je nezbytné dodržovat doporučené postupy a utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla. Před montáží je nutné důkladně očistit všechny kontaktní plochy a odstranit veškeré staré těsnění. Doporučuje se používat nové šrouby hlavy válců a bloku motoru. Po instalaci je nutné zkontrolovat těsnost všech spojů a případně ji upravit. Při výměně těsnění je vhodné provést kontrolu stavu dalších komponent motoru a případně je vyměnit.