Kompletní sada těsnění, motor VICTOR REINZ 01-37360-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:01-37360-01
- EAN:4026635040002
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 3 432,50 Kč / ks
- 4 153,30 Kč s DPH
- 143,62 € / 173,78 € s DPH
Informace o produktu
Kompletní sada těsnění motoru od výrobce Victor Reinz, označená kódem 01-37360-01, představuje zásadní náhradní díl pro kompletní obnovu těsnicí soustavy motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby zajistil spolehlivou izolaci jednotlivých částí motoru a zabránil únikům olejů, chladicí kapaliny nebo spalin. Sada obsahuje všechny nezbytné komponenty pro montáž, včetně těsnicího kroužku klikové hřídele a utěsnění vřetene ventilu, což jsou kritické prvky pro udržení správného tlaku a mazání v motoru. Zvláštní pozornost je věnována vícedílnému těsnění hlavy válců, které využívá moderní vícevrstvou konstrukci pro vyšší odolnost vůči tepelným a mechanickým zatížením. Při výběru tohoto kompletního těsnicího setu je nutné dbát na kompatibilitu s ostatními díly motoru. Konkrétně tento produkt je určen výhradně ve spojení s dílem označeným kódem 14-32342-01. Použití této sady bez odpovídajícího komponentu může vést k nesprávné funkci motoru nebo poškození nových dílů. Těsnicí kroužek klikové hřídele zajišťuje těsnost v místě, kde se hřídel otáčí a opouští bloku motoru, zatímco utěsnění vřetene ventilu chrání před průnikem oleje do sacího nebo výfukového systému. Vícevrstvé těsnění hlavy válců je klíčové pro udržení komprese a správného chodu motoru pod vysokým tlakem. Před objednáním vždy ověřte, zda váš motor vyžaduje právě tuto kombinaci dílů a zda je k dispozici související komponent 14-32342-01. Správná montáž náhradního těsnicího setu Victor Reinz je zárukou dlouhé životnosti opraveného motoru a prevence častých návštěv servisu. Tento díl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro generální opravu motoru a chtějí využít kvalitu osvědčeného výrobce. Nezapomeňte, že při výměně těsnění je vždy vhodné kontrolovat i stav dalších souvisejících komponent, jako jsou šrouby hlavy válců nebo stav ložisek, aby byla zajištěna maximální efektivita opravy.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 01-37360-01
- Výrobce: Victor Reinz
- Typ sady: Kompletní sada těsnění motoru
- Obsahuje: Těsnicí kroužek klikové hřídele, utěsnění vřetene ventilu, vícevrstvé těsnění hlavy válců
- Podmínka použití: Nutná kombinace s dílem 14-32342-01
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní řešení pro těsnění motoru s veškerými nezbytnými komponenty v jednom balení
- Využití vícevrstvého těsnění hlavy válců pro zvýšenou odolnost vůči tepelnému zatížení
- Zahrnutí těsnicího kroužku klikové hřídele a utěsnění vřetene ventilu pro kompletní ochranu motoru
- Spolehlivost značky Victor Reinz zajišťující dlouhou životnost opravy
- Přesná shoda s původními specifikacemi pro bezproblémovou montáž
Poznamky k instalaci
Při montáži této sady těsnění je kritické dodržet podmínku použití pouze ve spojení s dílem 14-32342-01. Před instalací zkontrolujte čistotu všech těsnicích ploch a ujistěte se, že jsou šrouby hlavy válců v pořádku. Těsnicí kroužek klikové hřídele a utěsnění vřetene ventilu nainstalujte podle pokynů výrobce s důrazem na správné nasazení bez poškození. Vícevrstvé těsnění hlavy válců vyžaduje pečlivé dotažení šroubů v předepsaném pořadí a s momentem. Nesprávná montáž nebo použití bez souvisejícího dílu 14-32342-01 může vést k únikům a poškození motoru.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnicim krouzkem - klikova hridel, s utěsněním vřetene ventilu
- Doplňující výrobek/info 2:s vicevrstvym tesnenim hlavy valce
- jen ve spojení s:14-32342-01
- GLASERS80781-00
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)

