Koleno sacího potrubí olejového čerpadla Cursor 8 Iveco

Informace o produktu

Koleno sacího potrubí olejového čerpadla je důležitou součástí systému mazání motoru Cursor 8, používaného v nákladních vozidlech Iveco. Toto koleno zajišťuje bezpečný a efektivní přívod oleje k olejovému čerpadlu. Jeho konstrukce je navržena tak, aby minimalizovala ztráty tlaku a zabraňovala kavitaci. Výrobek je určen pro specifické modely motorů Cursor 8 a je nezbytný pro správnou funkci celého mazacího systému. Při výměně je důležité dodržovat správný postup a utahovací momenty, aby nedošlo k netěsnostem nebo poškození komponent. Koleno je vyrobeno z materiálů odolných vůči agresivnímu prostředí motorového prostoru a dlouhodobému působení oleje. Pravidelná kontrola stavu kolene a včasná výměna jsou klíčové pro prevenci poruch motoru a prodloužení jeho životnosti. Použití kvalitního náhradního dílu, jako je toto koleno, přispívá k udržení optimálního výkonu a spolehlivosti vozidla Iveco s motorem Cursor 8. Díky přesnému provedení a kvalitnímu zpracování zajišťuje koleno sacího potrubí olejového čerpadla dlouhodobou a bezproblémovou funkci. Jeho správná instalace a údržba jsou zásadní pro celkovou spolehlivost a životnost motoru. Toto koleno je kompatibilní s originálními díly Iveco a splňuje veškeré požadavky na kvalitu a bezpečnost. Při objednávání se ujistěte, že díl odpovídá specifikaci vašeho motoru Cursor 8.

Technicke specifikace

• Určeno pro motor: Iveco Cursor 8
• Funkce: Přívod oleje k olejovému čerpadlu

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje efektivní přívod oleje.
• Minimalizuje ztráty tlaku v mazacím systému.
• Odolnost vůči agresivnímu prostředí motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci kolene sacího potrubí olejového čerpadla je nezbytné dodržovat doporučené utahovací momenty a postupy. Před instalací zkontrolujte těsnící plochy a ujistěte se, že jsou čisté a bez poškození. Používejte pouze kvalitní těsnění. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů a ujistěte se, že nedochází k úniku oleje. Doporučuje se provést kontrolu hladiny oleje po prvním nastartování motoru.