Jednotka trysky čerpadla BOSCH 0 414 701 061
- Kategorie: Vstrikovaci ventil/tryska/drzak trysky/PDE
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 414 701 061
- EAN:4047025083461
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 6 266,00 Kč / ks
- 7 581,90 Kč s DPH
- 262,18 € / 317,23 € s DPH
Informace o produktu
Jednotka trysky čerpadla s označením BOSCH 0 414 701 061 představuje klíčovou součást moderních dieselových motorů využívajících systém přímého vstřikování čerpadla (PDE). Tento autodíl slouží jako integrovaný prvek, který kombinuje funkci čerpadla a vstřikovací trysky v jednom kompaktním tělese. Díky této konstrukci je palivo přímo stlačováno a následně vstřikováno do spalovacího prostoru s vysokou přesností, což je základním předpokladem pro efektivní spalování a nízkou hladinu emisí. V systémech PDE, které jsou běžné u vozů skupiny VAG a dalších výrobců, hraje tato náhradní díl zásadní roli při řízení množství a načasování vstřiku paliva. Pokud dojde k opotřebení nebo poruše jednotky, může se projevit nerovnoměrný chod motoru, zvýšená spotřeba paliva, problémy při startování nebo ztráta výkonu. Pro správnou funkci celého systému je proto nutné zajistit, aby byla použita originální nebo vysoce kvalitní náhrada odpovídající specifikacím výrobce. Kód 0 414 701 061 je unikátním identifikačním číslem, které umožňuje přesné přiřazení dílu k konkrétním typům motorů a vozidel. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle čísla dílu, ale také podle typu motoru a roku výroby vozidla, protože i drobné rozdíly v konstrukci mohou ovlivnit funkčnost. Montáž jednotky trysky čerpadla vyžaduje odbornou znalost a přesnost, protože se jedná o citlivou součástku palivového systému. Nesprávná instalace může vést k úniku paliva, poškození motoru nebo selhání celého vstřikovacího systému. Proto se doporučuje, aby výměnu prováděl zkušený mechanik, který má k dispozici potřebné nástroje a diagnostické vybavení. Před výměnou je vhodné provést kompletní diagnostiku palivového systému, aby se vyloučily jiné možné příčiny poruchy. Pokud je diagnóza potvrzena, výměna jednotky trysky čerpadla BOSCH 0 414 701 061 přináší obnovení původních výkonových parametrů a hladkého chodu motoru. Tento náhradní díl je navrhován tak, aby splňoval přísné výrobní normy a zajišťoval dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách. Při hledání správného řešení pro váš dieselový motor je klíčové dbát na přesnost údajů a používat pouze ověřené komponenty, které garantují spolehlivost a bezpečnost provozu vozidla.
Technicke specifikace
- Označení dílu: BOSCH 0 414 701 061
- Typ systému: Vstřikování čerpadlo - tryska (PDE)
- Funkce: Příprava paliva a přímý vstřik
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaná konstrukce čerpadla a trysky pro přesné dávkování paliva
- Zajištění optimálního spalování a snížení emisí u dieselových motorů
- Přímá náhrada pro opravy systémů PDE s kódem 0 414 701 061
Poznamky k instalaci
Montáž jednotky trysky čerpadla vyžaduje odbornou diagnostiku a přesnou instalaci palivového systému. Před výměnou je nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru a vozidla podle kódu 0 414 701 061. Doporučuje se provést výměnu v odborném servisu s využitím vhodných nástrojů.
- Příprava paliva:vstřikování čerpadlo - tryska (PDE)
- SCANIA G I G230 (169kW)
- SCANIA G I G230 (169kW)
- SCANIA G I G270 (198kW)
- SCANIA G I G270 (198kW)
- SCANIA G I G270 (198kW)
- SCANIA G I G310 (228kW)
- SCANIA G I G310 (228kW)
- SCANIA G I G310 (228kW)
- SCANIA G I G310 (228kW)
- SCANIA G I G310 (228kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P230 (169kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P270 (198kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P I P310 (228kW)
- SCANIA P,G,R,T - series G 230, P 230 (169kW)
- SCANIA P,G,R,T - series G 270, P 270 (198kW)
- SCANIA P,G,R,T - series G 270, P 270, R 270 (198kW)
- SCANIA P,G,R,T - series G 310, P 310 (228kW)
- SCANIA P,G,R,T - series G 310, P 310 (228kW)
- SCANIA P,G,R,T - series P 230, R 230 (169kW)
- SCANIA P,G,R,T - series P 230, R 230 (169kW)
- SCANIA P,G,R,T - series P 270, R 270 (198kW)
- SCANIA P,G,R,T - series P 310, R 310 (228kW)
- SCANIA P,G,R,T - series P 310, R 310 (228kW)
- SCANIA R I R230 (169kW)
- SCANIA R I R230 (169kW)
- SCANIA R I R230 (169kW)
- SCANIA R I R230 (169kW)
- SCANIA R I R270 (198kW)
- SCANIA R I R270 (198kW)
- SCANIA R I R270 (198kW)
- SCANIA R I R270 (198kW)
- SCANIA R I R270 (198kW)
- SCANIA R I R310 (228kW)
- SCANIA R I R310 (228kW)
- SCANIA R I R310 (228kW)
- SCANIA R I R310 (228kW)
- SCANIA R I R310 (228kW)
- SCANIA R I R310 (228kW)
- SCANIA R I R310 (228kW)
