Hydraulický filtr, automatická převodovka MAHLE HX 164D
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:HX 164D
- EAN:4009026968963
- Užitná čísla: 72440127
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 28.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 26.8.2026 |
- Vaše cena: 914,70 Kč / ks
- 1 106,80 Kč s DPH
- 38,27 € / 46,31 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální hydraulický filtr od značky MAHLE, konkrétně s označením HX 164D, který slouží jako klíčová součást pro údržbu automatických převodovek. Jedná se o vložku filtru určenou specificky pro 6-rychlostní automatické převodovky typu 6HP19. Správná funkce tohoto dílu je nezbytná pro zachování čistoty hydraulického oleje, který přenáší sílu a řídí přepínání rychlostních stupňů uvnitř převodovky. Filtr zabraňuje průchodu nečistot, kovu a dalších částic, které by mohly poškodit citlivé ventily a ložiska uvnitř převodovky, a tím prodlužuje její životnost a zajišťuje plynulou jízdu. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu rozměrů a konstrukce. Tento hydraulický filtr MAHLE má celkovou délku 231,5 mm, šířku 195 mm a výšku 142,0 mm. Vnitřní průměr druhého otvoru činí 25 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro daný typ převodovky. Součástí dodávky je také těsnění vyrobené z měkkého materiálu (Weichstoff), které zajišťuje těsnost spoje a předchází úniku oleje. Počet děr v konstrukci filtru je 23, což odpovídá specifickému průtoku a filtrační ploše potřebné pro správnou funkci systému. Pro majitele vozů s převodovkou 6HP19 je důležité vědět, že doporučený interval výměny tohoto autodílu je přibližně 80 000 km, přičemž konkrétní lhůtu vždy ověřte v servisní příručce vašeho vozu. Výměna filtru by měla být prováděna společně s výměnou oleje v převodovce, aby se zajistilo maximální čištění celého systému. Před nákupem vždy porovnejte kód dílu HX 164D s vaším stávajícím filtrem nebo ověřte kompatibilitu podle typu převodovky ve vašem vozidle. Tento náhradní díl je navržen tak, aby přesně zapadl do původního prostoru a nevyžadoval žádné úpravy při montáži. Balení má rozměry 21,0 x 12,8 x 31,9 cm a čistá hmotnost produktu je 389 g, což usnadňuje manipulaci a skladování. Použití originálního nebo kvalitního náhradního filtru jako je tento MAHLE HX 164D je zárukou spolehlivosti a dlouhé životnosti vaší automatické převodovky.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Vložka filtru
- Označení dílu: HX 164D
- Délka: 231,5 mm
- Šířka: 195 mm
- Výška: 142,0 mm
- Vnitřní průměr 2: 25 mm
- Počet děr: 23
- Kompatibilní převodovka: 6HP19 (6-rychlostní automatická)
- Součásti: S těsněním (Weichstoff)
- Doporučený interval výměny: 80 000 km
- Hmotnost netto: 389 g
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje čistotu hydraulického oleje a chrání citlivé komponenty převodovky 6HP19 před poškozením nečistotami.
- Kompletní dodávka včetně potřebného těsnění z měkkého materiálu pro okamžitou a těsnou montáž.
- Přesné rozměry a konstrukce odpovídající originálním specifikacím pro typ 6HP19, což eliminuje riziko nesprávné montáže.
- Pomáhá udržovat optimální tlak a plynulost přepínání rychlostních stupňů v automatické převodovce.
- Dlouhá životnost a spolehlivost při dodržení doporučeného intervalu výměny 80 000 km.
Poznamky k instalaci
Před instalací nového hydraulického filtru MAHLE HX 164D je nutné kompletně vyčistit převodovku a vyměnit olej. Zkontrolujte stav těsnění a ujistěte se, že je povrch spojovací plochy čistý a bez poškození. Filtr nasaďte opatrně, aby nedošlo k poškození těsnění, a zajistěte jeho správné uložení podle původního umístění. Po montáži doplňte převodovku novým olejem a proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti přepínání rychlostí. Dodržujte doporučený interval výměny 80 000 km nebo dle servisního manuálu vozidla.
- délka (v mm):231,5
- Sirka v mm:195
- vyska ( v mm ):142,0
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s těsněním
- Počet děr:23
- Doporuceny interval vymeny [km]:80000
- typ filtru:Vlozka filtru
- převodovka typ:automatická převodovka
- převodovka typ:6HP19
- Delka baleni [cm]:21,0
- Sirka baleni [cm]:12,80
- Vyska baleni [cm]:31,90
- Vnitřní průměr 2 [mm]:25
- Konstrukční typ těsnění:Tesneni (Weichstoff)
- převodovka typ 2:6-rychlostní automatická převodovka
- Hmotnost netto [g]:389
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada hydraulickeho filtru, automaticka prevodovka BLUE PRINT ADV182182 skladem 2 ks | BLUE PRINT |
478,90 Kč
395,80 Kč bez DPH
|
|
|
Sada hydraulickeho filtru, automaticka prevodovka FEBI BILSTEIN 103553 skladem 7 ks | FEBI BILSTEIN |
517,80 Kč
427,90 Kč bez DPH
|
|
|
Hydraulický filtr, automatická převodovka FEBI BILSTEIN 48368 skladem 4 ks | FEBI BILSTEIN |
463,60 Kč
383,10 Kč bez DPH
|
|
|
Sada hydraulickeho filtru, automaticka prevodovka SWAG 30 10 3553 skladem 1 ks | SWAG |
544,80 Kč
450,20 Kč bez DPH
|
|
|
Hydraulický filtr, automatická převodovka SWAG 30 94 8368 skladem 1 ks | SWAG |
369,20 Kč
305,10 Kč bez DPH
|
|
|
Sada hydraulickeho filtru, automaticka prevodovka TOPRAN 116 008 skladem 3 ks | TOPRAN |
370,10 Kč
305,90 Kč bez DPH
|
|
|
Sada hydraulickeho filtru, automaticka prevodovka HENGST FILTER EG932H D469 vyprodáno | HENGST FILTER |
456,00 Kč
376,90 Kč bez DPH
|
|
|
Hydraulický filtr, automatická převodovka MEYLE 100 136 0011 vyprodáno | MEYLE |
552,40 Kč
456,50 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 B6 (8E2) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) S4 quattro (253kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (165kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 4.2 quattro (246kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) S6 quattro (320kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 (160kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (165kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 4.2 quattro (246kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) S6 quattro (320kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.2 FSI (191kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.2 FSI quattro (191kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro (206kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.0 TDI quattro (202kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 quattro (246kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (240kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (235kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 6.0 W12 quattro (331kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) S8 quattro (331kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (165kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (176kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.2 V6 4motion (177kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.6 V6 4motion (206kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 4.2 V8 4motion (246kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 6.0 W12 4motion (331kW)



