Hydraulický filtr, automatická převodovka KNECHT HX 153D
- Kategorie: "Prevodovka, hydraulicky filtr"
- Výrobce:KNECHT
- Katalogový kód:HX 153D
- EAN:4009026968468
- Užitná čísla: 72437258
- V nabídce od:30.06.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 1 823,30 Kč / ks
- 2 206,20 Kč s DPH
- 76,29 € / 92,31 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je hydraulický filtr pro automatickou převodovku značky KNECHT, konkrétně s označením HX 153D. Jedná se o klíčovou součástku určenou pro čištění olejového oběhu v převodovkách typu CVT, zejména pro modely využívající konstrukci CFT23. Filtr ve formě vložky zajišťuje, že hydraulický olej proudící systémem je zbaven nečistot, kovových pilin a dalších abrazivních částic, které by mohly vést k předčasnému opotřebení vnitřních komponent a selhání celého převodového systému. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento filtr KNECHT, je zásadní pro udržení správného tlaku oleje a plynulého chodu převodovky. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: celková délka činí 203,2 mm, šířka 179 mm a výška 118,5 mm. Vnitřní průměr druhého otvoru je 29 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro danou řadu převodovek. Součástí balení je také těsnění z měkkého materiálu (Weichstoff), které zajišťuje těsnost spoje a předchází úniku oleje. Počet montážních děr je 21, což je specifický parametr pro správné uchycení filtru v převodovce. Doporučený interval výměny pro tento typ filtru je 60 000 km, avšak vždy je nutné se řídit servisním manuálem konkrétního vozidla a aktuálním stavem oleje. Hmotnost samotného filtru je 292 g, což usnadňuje manipulaci při montáži. Při objednávání je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu HX 153D a typu převodovky CFT23, aby byla zajištěna bezproblémová funkce. Tento hydraulický filtr je nezbytnou součástí pravidelné údržby, která prodlužuje životnost automatické převodovky a zabraňuje nákladným opravám. Správná výměna filtru spolu s výměnou oleje je základním předpokladem pro spolehlivý chod vozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat číslo dílu s původním filtrem ve vozidle nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Použití nesprávného filtru může vést k omezení průtoku oleje a následnému poškození převodovky. Tento autodíl od KNECHT představuje spolehlivé řešení pro udržení čistoty hydraulického systému v moderních CVT převodovkách.
Technicke specifikace
- Označení dílu: HX 153D
- Typ převodovky: Automatická CVT (CFT23)
- Typ filtru: Vložka filtru
- Rozměry (D x Š x V): 203,2 x 179 x 118,5 mm
- Vnitřní průměr 2: 29 mm
- Počet montážních děr: 21
- Doporučený interval výměny: 60 000 km
- Netto hmotnost: 292 g
- Součást balení: Těsnění (Weichstoff)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje účinnou filtraci hydraulického oleje v automatické převodovce CVT, čímž chrání vnitřní komponenty před abrazivním opotřebením.
- Kompletní sada včetně těsnění z měkkého materiálu pro snadnou a těsnou montáž bez nutnosti dokupování dalších součástí.
- Přesné rozměry a počet děr zaručují bezproblémovou kompatibilitu s převodovkami typu CFT23 a odpovídajícími modely vozů.
- Pomáhá udržovat optimální tlak oleje a plynulost chodu převodovky, což přispívá k delší životnosti celého systému.
- Doporučený interval výměny 60 000 km poskytuje jasný vodítko pro pravidelnou údržbu a prevenci poruch.
Poznamky k instalaci
Před výměnou filtru je nutné vypustit olej z převodovky a odstranit starý filtr. Při montáži nového filtru HX 153D je třeba dbát na správné umístění nového těsnění, které je součástí balení. Ujistěte se, že jsou všechny 21 montážních děr přesně zarovnány a šrouby jsou dotaženy podle doporučeného momentu. Po výměně doplňte převodovku o nový olej a zkontrolujte hladinu při provozní teplotě. Doporučuje se výměna filtru v intervalu 60 000 km nebo dle stavu oleje.
- délka (v mm):203,2
- Sirka v mm:179
- vyska ( v mm ):118,5
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s těsněním
- Počet děr:21
- Doporuceny interval vymeny [km]:60000
- typ filtru:Vlozka filtru
- převodovka typ:automatická převodovka, Převodovka-CVT (plynulá)
- převodovka typ:CFT23
- Delka baleni [cm]:38,0
- Sirka baleni [cm]:55,00
- Vyska baleni [cm]:11,80
- Vnitřní průměr 2 [mm]:29
- Konstrukční typ těsnění:Tesneni (Weichstoff)
- Hmotnost netto [g]:292
- FORD1305775
- FORD1305783
- FORD1406310
- FORD4M5P7A191AA
- FORD4M5P7B155AA
- FORD4M5P7B155AB
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada hydraulickeho filtru, automaticka prevodovka MEYLE 714 137 0003 vyprodáno | MEYLE |
725,30 Kč
599,40 Kč bez DPH
|
|
|
Hydraulický filtr, automatická převodovka VAICO V25-0921 vyprodáno | VAICO |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Sada hydraulickeho filtru, automaticka prevodovka VAICO V25-0923 vyprodáno | VAICO |
764,70 Kč
632,00 Kč bez DPH
|
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (90kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (88kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (98kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 CNG (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 LPG (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (98kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.5 RS (224kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.5 RS 500 (257kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.5 ST (166kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 LPG (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 LPG (107kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (98kW)



