Hydraulické čerpadlo, řízení SASIC 7070063
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SASIC
- Katalogový kód:7070063
- EAN:3660872434272
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 624,00 Kč / ks
- 1 965,10 Kč s DPH
- 67,95 € / 82,22 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje hydraulické čerpadlo řízení značky SASIC s výrobním označením 7070063, které slouží jako klíčová součást systému řízení vozu. Jedná se o náhradní díl určený k nahrazení originálního komponentu s OEM kódem 4007CZ. Čerpadlo je konstruováno pro mechanický provoz, což znamená, že je poháněno přímo motorem vozidla, obvykle pomocí řemenu, a zajišťuje potřebný tlak hydraulické kapaliny pro bezproblémové ovládání řízení. Funkce tohoto autodílu je zásadní pro bezpečnou jízdu, protože umožňuje řidiči snadno otáčet volantem i při nízkých rychlostech nebo v zatáčkách, kdy by jinak bylo vyžadováno výrazně vyšší fyzické úsilí. Mechanický typ pohonu zajišťuje přímou závislost výkonu čerpadla na otáčkách motoru, což je standardní řešení u mnoha vozů, kde je spolehlivost a jednoduchost konstrukce prioritou. Při výběru tohoto dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, a to především porovnáním kódu dílu 7070063 nebo původního OE čísla 4007CZ. I když je označení SASIC 7070063 přímo přiřazeno k originálnímu kódu, vždy doporučujeme zkontrolovat technickou dokumentaci vašeho automobilu, abyste předešli případným neshodám v montáži nebo funkčnosti. Správná výměna hydraulického čerpadla řízení je nezbytná pro udržení správného tlaku v systému a zabránění únikům kapaliny, které by mohly vést k selhání řízení. Tento hydraulický čerpadlo je navrženo tak, aby odpovídalo původním specifikacím výrobce vozu a zajišťovalo dlouhodobou spolehlivost v běžném provozu. Montáž tohoto dílu vyžaduje odborné znalosti a dodržování postupu stanoveného výrobcem vozidla, včetně správného napnutí řemene a odvzdušnění hydraulického systému. Použití originálně odpovídajícího náhradního dílu jako je SASIC 7070063 pomáhá zajistit, že systém řízení bude fungovat hladce a bezpečně, bez nežádoucích zvuků nebo vibrací. Je důležité si uvědomit, že mechanické čerpadlo je citlivé na stav řemenu a kvalitu použité hydraulické kapaliny, proto při výměně doporučujeme zkontrolovat i tyto související komponenty. Pokud hledáte autodíl pro obnovu funkčnosti řízení, je toto řešení vhodné pro vozidla, která vyžadují přesnou náhradu s kódem 407CZ. Vždy se ujistěte, že zakoupený díl odpovídá vašemu konkrétnímu modelu a roku výroby, aby byla zajištěna plná kompatibilita a bezpečnost jízdy.
Technicke specifikace
- Druh provozu: mechanický
- OEM číslo: 4007CZ
- Výrobce: SASIC
- Kód dílu: 7070063
Vlastnosti a vyhody
- Přímá náhrada originálního dílu s kódem 4007CZ
- Zajištění správného tlaku pro mechanické řízení
- Spolehlivý provoz v běžném silničním provozu
- Kompatibilita s vozidly vyžadujícími hydraulické čerpadlo SASIC
Poznamky k instalaci
Při montáži hydraulického čerpadla řízení je nutné dodržet technické postupy výrobce vozidla. Zkontrolujte stav hnacího řemene a jeho napnutí. Po výměně je nezbytné systém odvzdušnit a doplnit hydraulickou kapalinu na správnou hladinu. Před uvedením do provozu proveďte kontrolu těsnosti všech připojení.
- remenice:bez řemenice
- druh provozu:hydraulický
- omezení výrobce:ZF
- pro OE cislo:4007CZ
- DA SILVADP3188
- LEMFÖRDER7692955189
- REMYDSP1844
- SAMIP0105
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHSE, DERHSB) (79kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXF) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) (120kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) (125kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)



