Hydraulické čerpadlo, řízení DT Spare Parts 12.53009

Informace o produktu

Hydraulické čerpadlo řízení DT Spare Parts 12.53009 je komponenta systému posilovače řízení vozidel. Toto čerpadlo slouží k vytváření tlaku hydraulického oleje, který usnadňuje otáčení volantem a snižuje námahu řidiče. Čerpadlo je určeno pro specifické modely vozidel a je důležité ověřit kompatibilitu s daným typem vozidla a rokem výroby. Konstrukce čerpadla zajišťuje spolehlivý a efektivní provoz. Čerpadlo je navrženo pro dlouhodobé používání a odolává běžným provozním podmínkám. Při výměně hydraulického čerpadla je nezbytné dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní hydraulický olej. Nesprávná instalace nebo použití nevhodného oleje může vést k poškození čerpadla a snížení účinnosti posilovače řízení. Čerpadlo DT Spare Parts 12.53009 se vyznačuje kvalitním zpracováním a splňuje standardní požadavky na funkčnost a bezpečnost. Při instalaci se doporučuje zkontrolovat stav hadic a těsnění, aby se předešlo úniku hydraulického oleje. Pravidelná kontrola hladiny a stavu hydraulického oleje je důležitá pro udržení optimálního výkonu posilovače řízení a prodloužení životnosti čerpadla. Čerpadlo je dodáváno bez příslušenství, jako jsou hadice nebo těsnění, které je nutné objednat samostatně. Záruka na toto hydraulické čerpadlo je 2 roky.

Technicke specifikace

• Výrobce: DT Spare Parts
• Číslo dílu: 12.53009
• Hmotnost netto: 2054 g

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé vytváření tlaku hydraulického oleje.
• Usnadnění otáčení volantem a snížení námahy řidiče.
• Kvalitní zpracování a dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci hydraulického čerpadla řízení DT Spare Parts 12.53009 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací se ujistěte, že je systém posilovače řízení zbaven veškerého tlaku. Doporučuje se vyměnit i hydraulický olej a filtr současně s čerpadlem. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a správnou funkci posilovače řízení. Ujistěte se, že je hladina hydraulického oleje v nádrži na správné úrovni. Při prvním spuštění nechte motor běžet na volnoběh a několikrát otočte volantem z krajní polohy do krajní polohy, aby se systém odvzdušnil.