Hřídelový těsnící kroužek C4, C5, Jumpy 51237

Informace o produktu

Hřídelový těsnící kroužek s označením 51237 je komponenta určená k utěsnění hřídele v automobilových převodovkách a diferenciálech. Tento díl zajišťuje spolehlivé zabránění úniku maziva a vnikání nečistot do vnitřního prostoru mechanismu. Kroužek je kompatibilní s vozidly Citroën C4, Citroën C5 a Peugeot Jumpy. Jeho správná funkce je klíčová pro dlouhodobou životnost a bezproblémový provoz převodového ústrojí. Těsnící kroužek je vyroben z materiálu odolného vůči olejům, mazivům a běžným provozním podmínkám. Při výměně je důležité dodržovat správný postup a použít vhodné nářadí, aby nedošlo k poškození kroužku nebo okolních dílů. Poškozený těsnící kroužek může vést k úniku oleje, což může způsobit snížení účinnosti převodovky a v konečném důsledku i její vážné poškození. Pravidelná kontrola a včasná výměna těsnících kroužků jsou proto důležitou součástí preventivní údržby vozidla. Tento díl je určen pro profesionální použití v autoservisech i pro náročné kutilské práce. Díky své kvalitě a spolehlivosti zaručuje dlouhodobou funkčnost a spokojenost uživatelů. Instalace tohoto kroužku vyžaduje určitou zručnost a znalost automobilové techniky. V případě pochybností doporučujeme svěřit instalaci kvalifikovanému mechanikovi.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 51237
• Určení: Utěsnění hřídele
• Kompatibilita: Citroën C4, Citroën C5, Peugeot Jumpy

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění hřídele.
• Zabraňuje úniku maziva a vnikání nečistot.
• Kompatibilní s více modely vozidel.

Poznamky k instalaci

Při instalaci hřídelového těsnícího kroužku 51237 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a hřídele. Před montáží doporučujeme hřídel očistit a odmastit. Kroužek instalujte opatrně, aby nedošlo k jeho poškození. Použijte vhodné montážní nářadí a dodržujte doporučený postup. Po instalaci zkontrolujte správné usazení kroužku a těsnost spoje. Ujistěte se, že kroužek není zkroucený nebo jinak deformovaný. Při výměně kroužku je vhodné zároveň zkontrolovat stav okolních dílů, jako jsou ložiska a gufera.