Hrdlo škrticí klapky NRF 408139
- Kategorie: Karburator / prislusenstvi
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:408139
- EAN:8718042498380
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 391,60 Kč / ks
- 1 683,80 Kč s DPH
- 58,23 € / 70,45 € s DPH
Informace o produktu
Tento náhradní díl představuje hrdlo škrticí klapky s výrobcovským označením NRF 408139, které je klíčovou součástí systému řízení motoru. Hlavním úkolem tohoto komponentu je přesné regulování množství vzduchu vstupujícího do spalovacího prostoru, čímž ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a emise. Původní označení NRF 408139 zajišťuje, že se jedná o díl s přesně definovanými rozměry a vlastnostmi, které odpovídají požadavkům výrobců vozidel. Pro správnou funkci je důležité, aby hrdlo škrticí klapky mělo odpovídající průměr a tvar připojení. V tomto případě je průměr hrdla 56,89 mm, což je kritický rozměr pro správný průtok vzduchu. Elektrické připojení je realizováno pomocí konektoru se šesti póly a specifickým tvarem zásuvky označeným jako tvar D. Napájecí napětí pro tento díl je standardních 12 V, což odpovídá běžnému elektrickému systému osobních automobilů. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu NRF 408139, ale také podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Nesprávně namontovaný díl může vést k nestabilnímu chodu motoru, vyšší spotřebě nebo zhoršení emisních hodnot. Montáž by měla být prováděna s důrazem na čistotu připojovacích ploch a správné utěsnění, aby nedocházelo k úniku vzduchu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav elektrických konektorů a zajistit, aby nebyly poškozené. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte číslo dílu v katalogu pro vaše konkrétní vozidlo. Tento hrdlo škrticí klapky je navrženo tak, aby nahradilo opotřebovaný originál a obnovilo původní parametry chodu motoru. Je vhodné pro vozidla, která vyžadují výměnu tohoto specifického dílu s uvedenými technickými parametry. Správná funkce škrticí klapky je zásadní pro plynulost jízdy a reakci motoru na plyn. Při výměně je důležité dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození citlivých senzorů nebo mechanických částí. Po montáži je vhodné provést diagnostické testy pro ověření správné funkce celého systému. Tento autodíl je důležitou součástí pro udržení motoru v optimálním stavu a zajištění jeho dlouhé životnosti.
Technicke specifikace
- Napájecí napětí: 12 V
- Průměr hrdla: 56,89 mm
- Tvar elektrické zásuvky: tvar D
- Počet pólů konektoru: 6
- Označení dílu: NRF 408139
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují správný průtok vzduchu a optimální výkon motoru
- Kompatibilní elektrické připojení s 6 póly a tvarem D pro bezproblémovou montáž
- Náhradní díl NRF 408139 obnovuje původní funkčnost systému řízení motoru
- Standardní napájecí napětí 12 V odpovídá běžným elektrickým systémům vozidel
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu připojovacích ploch a stav elektrických konektorů. Ujistěte se, že průměr hrdla a tvar zásuvky odpovídají originálu. Po montáži proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce škrticí klapky a celého systému řízení motoru.
- napeti [V]:12
- průměr v mm:56,89
- pocet polu:6
- tvar zásuvky:tvar D
- Záruka:Záruka 3 roky
- FORD5102039
- FORDAG9E9F991AA
- ROVERLR024970
- VOLVO8641098
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hrdlo škrticí klapky BOSCH 0 280 750 556 skladem 4 ks | BOSCH |
3 745,00 Kč
3 095,00 Kč bez DPH
|
- BOSCH0280750557
- ERA556185
- HOFFER7519312
- MEAT & DORIA89312
- NGK96060
- FORD GALAXY II (WA6) 2.0 EcoBoost (149kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 EcoBoost (176kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 SCTi (149kW)
- FORD MONDEO IV Sedan (BA7) 2.0 EcoBoost (176kW)
- FORD MONDEO IV Sedan (BA7) 2.0 SCTI (149kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 EcoBoost (176kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 SCTi (149kW)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 EcoBoost (149kW)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 EcoBoost (176kW)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 EcoBoost (146kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 2.0 EcoBoost (149kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 2.0 EcoBoost (176kW)
- JAGUAR XE (X760) 2.0 (147kW)
- JAGUAR XE (X760) 2.0 (177kW)
- JAGUAR XF I (X250) 2.0 (177kW)
- JAGUAR XJ (X351) 2.0 Ti4 (177kW)
- LAND ROVER DISCOVERY SPORT (L550) 2.0 4x4 (177kW)
- LAND ROVER DISCOVERY SPORT VAN (L550) Si4 4x4 (177kW)
- LAND ROVER FREELANDER 2 (L359) 2.0 Si4 4x4 (177kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (L538) 2.0 4x4 (177kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (L538) 2.0 4x4 (177kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (L538) 2.0 4x4 (176kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE Kabriolet (L538) 2.0 4x4 (177kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE Kabriolet (L538) 2.0 4x4 (177kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE VAN (L538) Si4 4x4 (177kW)
- VOLVO S60 II (134) 2.0 T (149kW)
- VOLVO S60 II (134) T5 (177kW)
- VOLVO S80 II (124) 2.0 T (149kW)
- VOLVO S80 II (124) T5 (177kW)
- VOLVO V60 I (155) 2.0 T (149kW)
- VOLVO V60 I (155) T5 (177kW)
- VOLVO V70 III (135) 2.0 T (149kW)
- VOLVO V70 III (135) T5 (177kW)
- VOLVO XC60 I SUV (156) 2.0 T (149kW)
- VOLVO XC60 I SUV (156) T5 (177kW)



