Hnací hřídel SNR DK66.015

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel SNR s výrobním označením DK66.015, který slouží jako klíčová součástka pro přenos kroutícího momentu od převodovky k levé přední nápravě vozidla. Jedná se o nový náhradní díl, který je nezbytný pro správnou funkci pohonu u vozů, kde došlo k opotřebení původní komponenty. Hnací hřídel je vybavena integrovaným ložiskem, což zajišťuje stabilní chod a snižuje vibrace během jízdy. Konstrukce dílu je navržena tak, aby přesně odpovídala rozměrům a specifikacím originálního výrobce, což usnadňuje montáž a zajišťuje dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Díly tohoto typu jsou často hledány pod označením polosah nebo pohon kol, přičemž u tohoto konkrétního modelu je montážní strana určena pro levou přední nápravu. Technické parametry jsou přesně definovány: vnější ozubení na straně kola má 27 zubů, zatímco vnější ozubení na straně diferenciálu obsahuje 37 zubů. Tím je zajištěna správná síla přenosu a kompatibilita s převodovkou. Průměr kloubu na straně kola činí 106 mm a na straně převodovky 96,4 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou skupinu vozů. Celková délka hřídele je 630 mm, což je kritický údaj pro ověření vhodnosti dílu před zakoupením. Pro správnou funkci a těsnění je důležité věnovat pozornost rozměrům těsnicích prvků. Průměr těsnicího kroužku je 59 mm, což odpovídá standardu pro daný typ spojky. Velikost závitu pro upevnění na náboj je M24x1,5, což je běžná norma pro upevnění kol u moderních vozů. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu DK66.015 nebo podle konkrétního modelu vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo chodem. Tento hnací hřídel SNR je vyroben z kvalitních materiálů, které odolávají mechanickému namáhání a korozivním vlivům. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byl díl namontován na správnou stranu vozidla, tedy na levou přední nápravu. Použití nesprávného dílu může způsobit vibrace, neobvyklé zvuky nebo dokonce selhání pohonu. Je vhodné před výměnou zkontrolovat stav ostatních součástí pohonu, jako jsou ložiska nebo těsnění, aby se předešlo opakovaným opravám. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivý přenos výkonu a jsou vybavena odpovídajícím typem převodovky. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat stávající díl s uvedenými rozměry nebo se poradit s odborníkem. Správně zvolený hnací hřídel přispívá k bezpečnosti a pohodlí jízdy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Vnější ozubení strana kola: 27 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 37 zubů
• Průměr kloubu strana kola: 106 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 96,4 mm
• Celková délka: 630 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 59 mm
• Velikost závitu: M24x1,5
• Obsahuje: ložisko
• Stav: nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie ozubení zajišťuje hladký přenos kroutícího momentu bez nežádoucích vibrací
• Integrované ložisko prodlužuje životnost soustavy a snižuje opotřebení okolních komponent
• Kompletní sada s těsnicím kroužkem a správným závitem M24x1,5 usnadňuje rychlou montáž
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozů díky přesným rozměrům a označení SNR DK66.015

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav ložisek a těsnění na převodovce i náboji kola. Ujistěte se, že je díl určen pro levou přední nápravu. Při utahování závitu M24x1,5 dodržujte doporučený moment. Po instalaci proveďte kontrolu chodu a ověřte, zda nedochází k vibracím nebo neobvyklým zvukům.