Hnací hřídel SNR DK59.018

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SNR DK59.018, která slouží jako klíčová součást pohonu přední nápravy u vybraných automobilů. Jedná se o nový náhradní díl, který je určen pro montáž na levou přední stranu vozidla. Hlavní funkcí tohoto komponentu je přenos točivého momentu od převodovky k přednímu kolu, přičemž je vybaven integrovaným ložiskem, což zajišťuje plynulý chod a snižuje opotřebení v oblasti závěsu kola. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritickou část podvozku, je důležité dbát na přesnou shodu technických parametrů s vaším vozidlem před samotnou objednávkou. Díly tohoto typu jsou vyráběny s důrazem na dlouhou životnost a spolehlivost. Konkrétně u modelu SNR DK59.018 jsou dodrženy přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce. Hřídel má celkovou délku 592 mm, což je klíčové pro správné uložení v podvozku bez rizika mechanického kolize s ostatními prvky. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením s 24 zuby, zatímco strana kola disponuje vnějším ozubením s 25 zuby. Tato konfigurace zajišťuje pevné a bezpečné spojení s převodovkou i s polokolim. Pro správnou montáž a funkčnost je nezbytné věnovat pozornost rozměrům spojovacích prvků. Průměr kloubu na straně převodovky je 92 mm, zatímco průměr kloubu na straně kola dosahuje 96 mm. Těsnicí kroužek má průměr 58 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Závěsný čep je ukončen závitem o velikosti M24x1.5, který musí být při montáži dotažen s dodržením správného momentu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat kód dílu DK59.018 s vaším stávajícím dílem nebo se poradit s odborníkem. Použití správného hnacího hřídele je zásadní pro bezpečnost jízdy a komfortní chod podvozku, protože jakákoliv odchylka v rozměrech nebo kvalitě může vést k vibracím, hluku nebo dokonce k poruše pohonu. Tento nový díl je připraven k okamžité instalaci a nahrazuje opotřebované nebo poškozené komponenty v systému předního náhonu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Levá přední náprava
• Celková délka: 592 mm
• Vnější ozubení strana kola: 25 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 24 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 58 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 96 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 92 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Doplňující výbava: S ložiskem
• Stav: Nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Integrované ložisko zajišťuje plynulý chod a snižuje vibrace v přední nápravě
• Přesné rozměry ozubení (24/25 zubů) garantují bezchybné zapojení s převodovkou a kolem
• Nový díl v originální kvalitě SNR pro dlouhodobou spolehlivost a bezpečnost jízdy
• Kompletní provedení s těsnicím kroužkem a závitem M24x1.5 pro snadnou a rychlou montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži hřídele na levou přední nápravu je nutné dbát na správné uložení integrovaného ložiska a dodržení momentu dotahování závitu M24x1.5. Před instalací zkontrolujte stav těsnicího kroužku o průměru 58 mm a ujistěte se, že počet zubů na straně diferenciálu (24) a kola (25) odpovídá vaší převodovce. Doporučuje se výměna v páru s pravou stranou nebo kontrola stavu druhého hřídele.