Hnací hřídel SNR DK55.239

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel SNR s výrobním označením DK55.239, který slouží jako klíčová součást pohonného systému pro přední nápravu vozidel. Jedná se o nový náhradní díl určený pro montáž na levé přední straně automobilu, kde přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kolo. Hlavní funkcí tohoto autodílu je zajištění plynulého a bezproblémového chodu hnacího ústrojí, což je nezbytné pro bezpečnou jízdu a správnou dynamiku vozu. Hřídel je vybavena osmi kuličkami ve vnějším kloubu, což odpovídá verzi 8 balls a zajišťuje vysokou nosnost a odolnost vůči zatížení při jízdě v různých podmínkách. Technické parametry tohoto hnacího hřídele jsou přesně definovány pro zajištění správného zapojení do stávajícího systému. Na straně diferenciálu (vnitřní strana) má hřídel ozubení s 26 zuby, zatímco na straně kola (vnější část) je ozubení provedeno s 23 zuby. Důležitým parametrem je také velikost závitu, která činí M20x1, což je standardní rozměr pro upevnění kola. Průměr těsnicího kroužku je 49 mm, což je kritické pro správnou funkci těsnění a prevenci úniku oleje z převodovky. Rozměry kloubů jsou také specifické: průměr kloubu na straně kola je 76 mm a na straně převodovky 71 mm. Celková délka hřídele je 675 mm, což odpovídá potřebám pro montáž na levé přední nápravě. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedeny přesné rozměry a označení, vždy doporučujeme porovnat stávající díl s novým před montáží. Zkontrolujte počet zubů na ozubení, velikost závitu a průměry kloubů, abyste předešli chybám při instalaci. Tento SNR DK55.239 je navržen tak, aby nahradil původní díl a obnovil plnou funkčnost hnacího ústrojí. Správná montáž je zárukou dlouhé životnosti a bezpečnosti. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, využijte možnosti ověření podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla. Tento hnací hřídel je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje spolehlivé řešení pro opravy přední nápravy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Velikost závitu: M20x1
• Počet zubů vnitřní ozubení (strana kola): 30
• Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 26
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 23
• Průměr těsnicího kroužku: 49 mm
• Průměr kloubu strana kola: 76 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 71 mm
• Celková délka: 675 mm
• Verze: 8 balls
• Stav: nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení a kloubů zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci hnacího ústrojí.
• Konstrukce s 8 kuličkami poskytuje vysokou nosnost a dlouhou životnost při zatížení.
• Specifické rozměry těsnicího kroužku a závitu M20x1 odpovídají původním požadavkům výrobce.
• Nový díl v originálním stavu zajišťuje okamžitou připravenost k montáži bez nutnosti úprav.

Poznamky k instalaci

Před montáží vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem porovnáním počtu zubů, průměrů kloubů a velikosti závitu. Ujistěte se, že je montážní strana správně určena jako levá přední náprava. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování závitu M20x1 a zkontrolujte těsnost těsnicího kroužku o průměru 49 mm.