Hnací hřídel SNR DK55.234

Informace o produktu

Tento produkt je levá přední hnací hřídel značky SNR s výrobním označením DK55.234, která slouží jako klíčová součást pohonu u předních kol. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přenášet točivý moment z diferenciálu na levé přední kolo vozidla, čímž zajišťuje jeho pohyb. Vzhledem k tomu, že se jedná o hnací hřídel s konkrétními rozměry a počtem kuliček, je nezbytné při výběru náhradního dílu dbát na přesnou shodu s originálním vybavením vašeho automobilu. Tento náhradní díl je určen pro montáž na levé přední nápravě a jeho správná funkce je zásadní pro bezpečnou jízdu a stabilitu vozu. Hřídel je vybavena vnějším ozubením na straně kola s 25 zuby a na straně diferenciálu s 27 zuby, což odpovídá specifickému převodovému poměru a konstrukci diferenciálu. Na straně kola je hřídel opatřena vnitřním ozubením s 33 zuby, které zajišťuje pevné spojení s polosemí. Průměr kloubu na straně kola činí 84 mm, zatímco průměr kloubu na straně převodovky je 85 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení v ložisku a zabránění nežádoucímu pohybu. Délka celého hnacího hřídele je 674 mm, což je rozměr, který musí odpovídat vzdálenosti mezi diferenciálem a kolem v daném modelu vozu. Součástí konstrukce je také závít o velikosti M20x1, který slouží k upevnění kola. Tento autodíl je vyroben ve verzi s 8 kuličkami, což je standardní řešení pro zajištění hladkého přenosu síly a minimalizaci vibrací při jízdě. Průměr těsnicího kroužku je 53 mm, což je důležité pro správné těsnění a ochranu vnitřku kloubu před nečistotami a zajištění dostatečné životnosti maziva. Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu DK55.234 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i malá odchylka v rozměrech ozubení nebo délky může vést k nefunkčnosti nebo poškození převodovky. Tento nový díl nahrazuje opotřebovanou nebo poškozenou hřídel a obnovuje původní jízdní vlastnosti vozu. Je důležité si před objednáním ověřit, zda váš automobil vyžaduje právě tuto konfiguraci s levým předním umístěním a uvedenými parametry ozubení. Správně namontovaný hnací hřídel zajistí plynulý chod pohonu a eliminuje nepříjemné klepání nebo vibrace, které mohou vzniknout při poškození původní součásti. Vždy doporučujeme nechat montáž provést odborníkem, který zkontroluje i stav dalších součástí pohonu, jako jsou ložiska a těsnění, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Levá přední náprava
• Vnější ozubení strana kola: 25 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 27 zubů
• Vnitřní ozubení strana kola: 33 zubů
• Průměr kloubu (strana kola): 84 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 85 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 53 mm
• Délka: 674 mm
• Velikost závitu: M20x1
• Verze: 8 kuliček
• Kód dílu: SNR DK55.234

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a ozubení zajišťuje bezproblémovou montáž a funkci v původním systému pohonu.
• Konstrukce s 8 kuličkami poskytuje hladký přenos točivého momentu a snižuje vibrace při jízdě.
• Ověřené rozměry kloubů a těsnicího kroužku garantují správné uložení a těsnění proti nečistotám.
• Nový díl v originálním provedení SNR obnovuje jízdní komfort a bezpečnost vozidla.
• Kompatibilita s konkrétními modely vozů zajištěna přesným kódem DK55.234 a specifikacemi ozubení.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu podle kódu SNR DK55.234 nebo OEM čísla vozidla. Zkontrolujte stav ložisek a těsnění na převodovce i na náboji kola. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu M20x1 a zajistěte správné nasazení těsnicího kroužku o průměru 53 mm. Doporučuje se výměna v páru s pravou stranou nebo kontrola stavu protější hřídele.