Hnací hřídel SNR DK55.023

Informace o produktu

Tento produkt je levá přední hnací hřídel s výrobním označením SNR DK55.023, která slouží jako klíčová součást přenosu výkonu od převodovky k přednímu kolu u vybraných automobilových modelů. Hnací hřídel je nezbytným prvkem v systému pohonu, který přenáší točivý moment z diferenciálu na kola, přičemž musí zvládat vysoké zatížení a zároveň umožňovat plynulý pohyb při zatáčení a jízdu po nerovnostech. Konkrétně se jedná o díl určený pro montáž na levou přední nápravu, což je důležité při výběru náhradního dílu, aby nedošlo k záměně s pravou stranou. Vstupní technické parametry potvrzují, že tento autodíl má celkovou délku 712 mm a celkovou hmotnost 7830 g, což jsou hodnoty typické pro robustní konstrukci předních náprav u moderních vozů. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením s 28 zuby, zatímco strana kola využívá vnější ozubení s 29 zuby a vnitřní ozubení s 35 zuby, což odpovídá specifickému uspořádání polospojek a diferenciálu. Velikost závitu pro upevnění kola je M22x1.5, což je standardní rozměr pro bezpečné uchycení kola k náboji. Průměr kloubu na straně kola uvnitř činí 87 mm a průměr těsnicího kroužku je 60 mm, což jsou kritické rozměry pro správnou funkci ložisek a těsnění proti vnikání nečistot. Verze s osmi kuličkami (8 balls) zajišťuje plynulý přenos síly v kloubovém spoji, což je důležité pro minimalizaci vibrací a hluku při provozu. Při výběru tohoto kódu dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, protože i malé odchylky v počtu zubů nebo průměrech mohou vést k nemožnosti montáže nebo předčasnému opotřebení. Hnací hřídel SNR DK55.023 je navržena tak, aby splňovala původní požadavky na pevnost a životnost, a její instalace vyžaduje odbornou znalost systému přední nápravy. Je důležité zkontrolovat stav stávajícího dílu před výměnou, zda nedošlo k poškození těsnění nebo opotřebení ozubení, což by mohlo ovlivnit funkci nového náhradního dílu. Správná montáž zajišťuje, že přenos výkonu probíhá bez ztrát a bez nežádoucích vibrací, které by mohly ovlivnit jízdní komfort. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat stávající díl s uvedenými rozměry, zejména počtem zubů na obou stranách a průměrem kloubu, abyste předešli chybám při objednávání. Tento OEM kód představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti přední nápravy a je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesné dodržení technických parametrů pro bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: SNR DK55.023
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Celková délka: 712 mm
• Hmotnost: 7830 g
• Velikost závitu: M22x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 29 zubů
• Vnitřní ozubení strana kola: 35 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 28 zubů
• Průměr kloubu strana kola (vnitřní): 87 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 60 mm
• Verze kloubu: 8 kuliček

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dodržení rozměrů a počtu zubů zajišťuje bezproblémovou montáž a kompatibilitu s původním systémem pohonu.
• Konstrukce s osmi kuličkami v kloubu umožňuje plynulý přenos výkonu a snižuje vibrace při zatáčení.
• Robustní provedení s definovanou hmotností a rozměry odpovídá původním požadavkům na pevnost a životnost.
• Správně dimenzované těsnicí kroužky a závity chrání klouby před vnikáním nečistot a zajišťují dlouhou životnost dílu.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového dílu SNR DK55.023 je nezbytné zkontrolovat stav stávajícího systému přední nápravy, včetně stavu těsnění a ložisek. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení (28 na straně diferenciálu, 29 a 35 na straně kola) odpovídá vašemu vozidlu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu M22x1.5 a zkontrolujte správné nasazení těsnicího kroužku o průměru 60 mm. Montáž by měla být provedena na levé přední nápravě, jak je specifikováno. Po výměně proveďte kontrolu jízdních vlastností a případně geometrii náprav.