Hnací hřídel SNR DK54.041
- Kategorie: Hnaci hridel
- Výrobce:SNR
- Katalogový kód:DK54.041
- EAN:3413522061171
- V nabídce od:02.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 2 727,10 Kč / ks
- 3 299,80 Kč s DPH
- 114,10 € / 138,07 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je nová hnací hřídel SNR s označením DK54.041, která slouží jako klíčová součást pohonného systému vozidla. Jedná se o náhradní díl určený pro montáž na pravou přední nápravu, kde přenáší točivý moment od převodovky přímo na kolo. Hnací hřídel je dodávána v kompletním provedení s integrovaným ložiskem, což zajišťuje její okamžitou připravenost k instalaci bez nutnosti dodatečného sestavování dalších komponent. Průměr těsnicího kroužku u tohoto dílu činí 59,5 mm, což je důležitý parametr pro správné těsnění a ochranu před únikem oleje. Vnější ozubení na straně kola má 38 zubů, což odpovídá standardnímu spojení s nábojem kola. Celková délka hřídele je 645 mm, což je rozměr kritický pro správné uložení v podvozku a zajištění dostatečného volného chodu při zatáčení. Průměr kloubu na straně kola je 113,5 mm, zatímco průměr kloubu na straně převodovky měří 97,5 mm. Tyto rozměry musí přesně odpovídat konstrukci vašeho vozidla, aby nedošlo k problémům s montáží nebo chodem. Velikost závitu pro upevnění je M16x1,5, což je standardní rozměr pro upevnění kola v mnoha moderních automobilech. Při výběru tohoto hnacího hřídele je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, ideálně pomocí OEM čísla nebo VIN kódu. Správná funkce poloosy je zásadní pro bezpečnou jízdu, protože jakékoliv opotřebení nebo poškození může vést k vibracím, hluku nebo dokonce ztrátě výkonu. Tento autodíl od značky SNR je vyroben s důrazem na přesnost a odolnost, což je typické pro výrobky určené pro náročné provozní podmínky. Montáž by měla být prováděna odborně, aby byla zajištěna správná funkce ložiska a těsnění. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše vozidlo, doporučujeme konzultaci s mechanikem nebo ověření podle technické dokumentace vozu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento hřídel SNR prodlužuje životnost celého pohonného systému a přispívá k plynulému chodu vozu. Je důležité dbát na to, aby byl díl namontován pouze na čistých a nepoškozených površích, aby nedošlo k předčasnému opotřebení těsnicích prvků. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují výměnu pravé přední hnací hřídele s ložiskem a odpovídajícími rozměry. Při objednávce vždy zkontrolujte, zda jsou uvedené parametry, jako je délka, průměry kloubů a počet zubů, v souladu s vaším stávajícím dílem.
Technicke specifikace
- Označení dílu: SNR DK54.041
- Montážní strana: Pravá přední náprava
- Délka: 645 mm
- Průměr těsnicího kroužku: 59,5 mm
- Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 38
- Průměr kloubu (strana kola): 113,5 mm
- Průměr kloubu (strana převodovky): 97,5 mm
- Velikost závitu: M16x1,5
- Doplňující výbava: S ložiskem
- Stav: Nový díl
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní dodávka s integrovaným ložiskem pro zjednodušení montáže a okamžitou připravenost k použití.
- Přesné rozměry a ozubení zajišťují bezproblémové připojení k převodovce i náboji kola.
- Kvalitní těsnicí kroužek s průměrem 59,5 mm chrání před únikem oleje a zabraňuje vniknutí nečistot.
- Spolehlivý přenos točivého momentu na pravou přední nápravu pro bezpečnou a plynulou jízdu.
- Ověřená konstrukce s délkou 645 mm a specifickými průměry kloubů pro přesnou shodu s originálem.
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu a stav přírub převodovky i náboje kola. Ujistěte se, že průměr těsnicího kroužku (59,5 mm) a počet zubů (38) odpovídají vašemu vozidlu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu M16x1,5. Ložisko je součástí dílu, proto není nutné ho samostatně vyměňovat, pokud není poškozeno. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti hnacího hřídele při nízkých otáčkách.
- délka (v mm):645
- velikost závitu:M16x1,5
- Doplňující výrobek/info 2:s loziskem
- montovací strana:pravá přední náprava
- novy dil:✓
- prumer tesniciho krouzku v mm:59,5
- Vnějżí ozubení strana kola:38
- Prumer kloubu (strana kola) vnitrni [mm]:113,5
- Prumer kloubu (strana prevodovky) vnitrni [mm]:97,5
- AUDI4B0407272C
- AUDI4B0407272M
- AUDI4B0407452CX
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hnací hřídel GSP 261076 vyprodáno | GSP |
1 288,90 Kč
1 065,20 Kč bez DPH
|
|
|
Hnací hřídel LÖBRO 303313 vyprodáno | LÖBRO |
5 166,70 Kč
4 270,00 Kč bez DPH
|
|
|
Hnací hřídel METELLI 17-0696 vyprodáno | METELLI |
4 757,00 Kč
3 931,40 Kč bez DPH
|
|
|
Hnací hřídel SKF VKJC 4899 vyprodáno | SKF |
4 092,10 Kč
3 381,90 Kč bez DPH
|
|
|
Hnací hřídel SPIDAN 21172 vyprodáno | SPIDAN |
6 250,90 Kč
5 166,00 Kč bez DPH
|
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T (110kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.9 TDI (96kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.9 TDI (81kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.9 TDI (85kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.0 (96kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 (100kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 (125kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 (120kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 (121kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 (115kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro (125kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro (120kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro (121kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T (169kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.8 (132kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.8 (140kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.8 (142kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.0 (160kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.0 (162kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.9 TDI (96kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.9 TDI (81kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.9 TDI (85kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.0 (96kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 (100kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 (120kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 (125kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 (115kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 (121kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 quattro (121kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 quattro (120kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 quattro (125kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T (169kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 (142kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 (132kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 (140kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 (160kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 (162kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) S6 quattro (250kW)



