Hnací hřídel SNR DK53.021

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel SNR s výrobním označením DK53.021, který slouží jako klíčová součástka přenášející točivý moment od převodovky k levé přední nápravě vozidla. Jedná se o nový díl, který je kompletně vybaven ložiskem, což zajišťuje jeho okamžitou připravenost k montáži bez nutnosti dokupování dalších komponent. Hnací hřídel je navržena pro přesné zapojení do systému pohonu, kde její hlavní funkcí je efektivní a plynulý přenos síly na kola, což je zásadní pro bezpečnou jízdu a stabilitu vozu. Konkrétní provedení tohoto autodílu odpovídá specifikacím pro levý přední nápravu, kde je nutné dbát na správnou orientaci a kompatibilitu s ostatními prvky podvozku. Technické parametry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány rozměry a typem ozubení. Vnější ozubení na straně diferenciálu má 37 zubů, zatímco vnější ozubení na straně kola obsahuje 28 zubů. Tím je zajištěno správné zapojení do diferenciálu i do převodovky. Délka celého hnacího hřídele činí 670 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku. Průměr kloubu na straně převodovky je 115,5 mm a na straně kola 112 mm. Důležitým parametrem je také průměr těsnicího kroužku, který dosahuje 65 mm, a velikost závitu M24x1,5, která určuje způsob upevnění k náboji kola. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když jsou uvedeny rozměry a typy ozubení, doporučujeme porovnat výrobní číslo SNR DK53.021 s původním dílem ve vozidle nebo konzultovat montáž s odborníkem. Nesprávná montáž může vést k vibracím, opotřebení ložisek nebo selhání pohonu. Tento hnací hřídel je určen pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených součástí a jeho instalace vyžaduje standardní postupy pro výměnu hnacích hřídelí. Díky tomu, že je dodáván s ložiskem, je zajištěna dlouhodobá spolehlivost a plynulý chod celého systému pohonu přední nápravy. Správná volba hnací hřídele je základem pro bezpečnou jízdu a prevenci dalších mechanických problémů v podvozku.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Velikost závitu: M24x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 28 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 37 zubů
• Délka: 670 mm
• Průměr kloubu strana kola: 112 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 115,5 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 65 mm
• Dodáváno s ložiskem

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně ložiska pro okamžitou montáž bez dodatečných nákupů
• Přesné rozměry ozubení a průměrů zajišťují správný přenos točivého momentu
• Nový díl s garantovanou kvalitou pro bezpečný chod přední nápravy
• Optimalizováno pro levý přední nápravu s přesným zapojením do diferenciálu

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu dílu s vozidlem podle kódu DK53.021 a porovnejte rozměry ozubení. Zajistěte správné utěsnění těsnicího kroužku o průměru 65 mm a dodržte moment utahování závitu M24x1.5. Doporučuje se výměna v páru s pravou stranou pro zachování symetrie pohonu.