Hnací hřídel SNR DK50.018

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SNR s označením DK50.018, která je navržena pro spolehlivý přenos výkonu na pravou zadní nápravu vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému zajišťuje efektivní přenos kroutícího momentu od převodovky přímo k zadnímu kolu, čímž umožňuje plynulou jízdu a dynamické zrychlení. Hnací hřídel je dodávána jako nový díl v kompletním provedení, což znamená, že je již vybavena nezbytným ložiskem a všemi potřebnými těsnicími prvky pro okamžitou montáž bez nutnosti dodatečného dokupování dalších komponent. Tento autodíl je specificky konstruován pro montáž na pravou stranu zadní nápravy, kde nahrazuje opotřebované nebo poškozené originální součásti a obnovuje původní jízdní vlastnosti vozu. Při výběru náhradního dílu je zásadní dbát na přesné technické parametry, které odpovídají konstrukci vašeho vozidla. Uvažovaná hnací hřídel má celkovou délku 672 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku. Na straně převodovky je hřídel opatřena vnitřním průměrem kloubu 102 mm, zatímco na straně kola dosahuje vnitřní průměr kloubu hodnoty 96 mm. Těsnicí kroužek má průměr 64 mm, což je důležité pro správné utěsnění a ochranu před únikem oleje a vniknutím nečistot. Ozubení na straně kola je realizováno s 27 zuby, což zajišťuje přesné zapojení do diferenciálu nebo polosekce. Závitová část pro upevnění kola má velikost M24x1.5, což odpovídá standardním požadavkům na upevnění zadních kol u daných typů vozů. Kompatibilitu tohoto náhradního dílu je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního kódu dílu. I když jsou parametry jako délka, průměry a počet zubů přesně specifikovány, může se u různých verzí vozidla vyskytovat rozdílnost v konstrukci. Doporučujeme porovnat kód SNR DK50.018 s údajem na vaší stávající hřídeli nebo v technickém průkazu vozidla. Správná montáž je klíčová pro dlouhou životnost celého systému. Při výměně je třeba dbát na to, aby byla hřídel nainstalována na pravé zadní straně, jak je uvedeno v technické dokumentaci. Kompletní provedení s ložiskem usnadňuje práci mechanikům a zkracuje dobu nutnou pro výměnu, protože není třeba řešit samostatnou výměnu ložiska nebo jeho předmontáž. Tento autodíl tak představuje praktické a technicky správné řešení pro obnovení funkčnosti zadního náhonu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá zadní náprava
• Celková délka: 672 mm
• Počet zubů (strana kola): 27
• Průměr kloubu (strana kola): 96 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 102 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 64 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Dodání: s ložiskem
• Stav: nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně zabudovaného ložiska pro zjednodušení montáže
• Přesné rozměry a počet zubů zajišťující bezchybné zapojení do převodového systému
• Nový díl v originálním provedení SNR pro dlouhou životnost a spolehlivý přenos výkonu
• Specifická konstrukce pro pravou zadní nápravu eliminující riziko nesprávné montáže

Poznamky k instalaci

Při montáži hřídeli zkontrolujte stav ložiska a těsnicích prvků. Ujistěte se, že hřídel je instalována na pravé zadní straně vozidla. Před utažením závitu M24x1.5 zkontrolujte správné zapojení ozubení na straně kola (27 zubů) a převodovky. Doporučujeme dodržovat výrobcem stanovený moment utahování pro zajištění bezpečnosti.