Hnací hřídel SKF VKJC 8984

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF s výrobním označením VKJC 8984, který je určen pro montáž na pravou stranu zadní nápravy vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému přenáší tento náhradní díl točivý moment od diferenciálu přímo na kolo, čímž zajišťuje plynulý chod vozu. Hnací hřídel je vyrobena s využitím pevné konstrukce v podobě kruhové trubky, což jí dodává potřebnou tuhost a odolnost vůči torzním silám. Technické parametry jsou přesně dimenzovány tak, aby odpovídaly původním požadavkům výrobce vozidla. Průměr dříku činí 27,5 mm, zatímco délka celého dílu je 802 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením o počtu 32 zubů, což zajišťuje spolehlivé spojení s převodovým systémem. Na straně kola i převodovky jsou použity klouby s vnitřním průměrem 93,7 mm, které umožňují potřebný úhel natočení a kompenzují výkyvy nápravy. Závěrečná část hřídelového spoje využívá závit velikosti M24x1.5, který je standardem pro upevnění v této aplikaci. Pro správnou funkci je důležité věnovat pozornost průměru těsnicího kroužku, který má rozměr 57 mm, a délce této části, která dosahuje 85,5 mm. Tento konkrétní autodíl je dodáván jako nový kus bez ložiska, ale s maticí, což je důležité pro plánování montáže a nákup doplňkových součástí. Při výběru tohoto OEM kódu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, protože rozměry a typy spojů se mohou u různých generací lišit. Správná instalace pravé zadní hnací hřídele je zásadní pro bezpečnost jízdy a prevenci vibrací, které by mohly vzniknout při nesprávném uložení nebo opotřebení kloubů. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro poškozený nebo opotřebovaný díl, tento produkt od značky SKF nabízí ověřenou kvalitu a přesné rozměry, které odpovídají továrním specifikacím. Před objednáním doporučujeme porovnat rozměry s vaším stávajícím dílem, zejména délku 802 mm a typ ozubení, abyste předešli nesprávné montáži.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Pravá zadní náprava
• Délka celková: 802 mm
• Průměr dříku: 27,5 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Počet zubů vnějšího ozubení (diferenciál): 32
• Vnitřní průměr kloubu (strana kola): 93,7 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana převodovky): 93,7 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 57 mm
• Délka části s těsněním: 85,5 mm
• Typ tělesa: Kruhová trubka - plná hřídel
• Dodávané příslušenství: Bez ložiska, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměrové provedení zajišťující bezproblémovou montáž na pravou zadní nápravu
• Pevná konstrukce z kruhové trubky odolná vůči vysokým torzním silám
• Kompletní dodávka včetně matice pro okamžité upevnění
• Ověřená kompatibilita s továrními specifikacemi vozidla pro bezpečný chod
• Optimalizované rozměry kloubů pro plynulý přenos točivého momentu

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dbát na správnou orientaci hřídele na pravé straně zadní nápravy. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku o průměru 57 mm a ujistěte se, že je matice M24x1.5 řádně utažena. Díl je dodáván bez ložiska, které je třeba případně doplnit podle specifikace vozidla. Před instalací doporučujeme porovnat délku 802 mm a počet zubů ozubení s původním dílem.