Hnací hřídel SKF VKJC 8938

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 8938, která slouží jako klíčová součást pohonného systému vozidla. Hnací hřídel je zodpovědná za přenos točivého momentu od převodovky k kolům, čímž zajišťuje plynulý chod a efektivní jízdní vlastnosti. V případě, že je váš automobil vybaven systémem, který vyžaduje výměnu tohoto kritického dílu, je důležité zvolit náhradní díl s přesnými rozměry a kvalitním provedením, jakým je model od značky SKF. Tento konkrétní autodíl je určen pro specifické typy vozů, kde je nutná vysoká spolehlivost a dlouhá životnost v náročných provozních podmínkách. Hnací hřídel SKF VKJC 8938 je dodávána jako nový díl, což znamená, že neobsahuje žádné známky opotřebení a je připravena k okamžité instalaci. Jedním z důležitých parametrů je průměr kloubu na straně kola, který měří 74,9 mm, zatímco průměr kloubu na straně převodovky je 70 mm. Tyto rozměry jsou zásadní pro správné nasazení a funkčnost celého systému. Délka hřídele činí 908 mm, což je standardní rozměr pro danou aplikaci, a zajišťuje dostatečný dosah mezi převodovkou a koly. Velikost závitu je M20x1.5, což odpovídá běžným standardům v automobilovém průmyslu pro upevnění tohoto typu dílů. Počet vnějších ozubení na straně kola je 23, zatímco na straně diferenciálu je to 26 zubů. Tato konfigurace zajišťuje správné zapojení do převodového systému a přenos výkonu bez ztráty energie. Průměr těsnicího kroužku je 49 mm, což je důležité pro utěsnění a zabránění úniku oleje nebo maziva z převodovky. Délka 2, která se vztahuje k určité části hřídele, je 258 mm. Doplňující informace uvádí, že tento díl je dodáván s ložiskem, což je významná výhoda, protože eliminuje potřebu samostatného nákupu a montáže tohoto komponentu. Použití hnací hřídele SKF VKJC 8938 je vhodné pro vozidla, která vyžadují přesné dodržení technických parametrů a spolehlivost v každodenním provozu. Před nákupem je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu dílu podle kódu dílu, OEM čísla nebo konkrétního modelu vozidla, abyste předešli nesprávné instalaci. Tento náhradní díl je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní řešení pro obnovu funkčnosti svého pohonného systému. Správná montáž a použití originálního dílu zajišťují dlouhodobou spokojenost a bezpečnost při jízdě. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně vhodnosti tohoto dílu pro vaše vozidlo, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu technické dokumentace vozidla.

Technicke specifikace

• Průměr kloubu (strana kola) vnitřní: 74,9 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní: 70 mm
• Celková délka: 908 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 23
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 26
• Průměr těsnicího kroužku: 49 mm
• Délka 2: 258 mm
• Dodáváno s ložiskem

Vlastnosti a vyhody

• Dodávka jako nový díl zajišťuje maximální spolehlivost a dlouhou životnost
• Kompletní sada včetně ložiska usnadňuje montáž a šetří čas
• Přesné rozměry a ozubení zaručují bezproblémovou integraci do původního systému
• Kvalitní provedení od značky SKF pro bezpečný přenos točivého momentu

Poznamky k instalaci

Před instalací ověřte kompatibilitu dílu podle kódu SKF VKJC 8938 nebo OEM čísla vašeho vozidla. Ujistěte se, že jsou všechny rozměry, včetně průměru kloubu a počtu ozubení, v souladu s původním dílem. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu M20x1.5 a zkontrolujte těsnost těsnicího kroužku o průměru 49 mm. Doporučuje se výměna ložiska současně s hřídelí, pokud je součástí sady.