Hnací hřídel SKF VKJC 8936

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 8936, která je navržena pro spolehlivý přenos kroutícího momentu z převodovky na pravou přední nápravu vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos síly k kolům, což je nezbytné pro bezpečnou jízdu a optimální dynamiku vozu. Hnací hřídel s označením VKJC 8936 je vyráběna s důrazem na přesné rozměry a kvalitu materiálů, aby vyhovovala specifickým požadavkům moderních automobilů. Tělo nápravy je konstruováno jako kruhová dutá trubka, což přispívá k optimálnímu poměru pevnosti a hmotnosti celého dílu. Průměr dříku činí 36 mm, což je standardní rozměr pro zajištění dostatečné tuhosti při zatížení. Délka celého dílu je 975 mm, přičemž druhá měřená délka dosahuje 361 mm, což odpovídá konkrétnímu rozvoru a geometrii podvozku, pro který je tento autodíl určen. Na straně kola je hřídel opatřena vnějším ozubením o velikosti 25 zubů, zatímco strana diferenciálu (převodovky) disponuje ozubením s 34 zuby. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zaběhnutí do příslušných soukolí. Rozměry kloubů jsou přesně definovány: průměr kloubu na straně kola je 83 mm a na straně převodovky 76,5 mm. Závěrečná část hřídelu je opatřena závitem o velikosti M20x1.5, který slouží k upevnění kola a zajištění bezpečného spojení. Průměr těsnicího kroužku je 52,7 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro těsnění v oblasti převodovky a zabraňuje úniku oleje. Materiál použitý pro těsnicí prvky je TPE (termoplastický elastomer), který nabízí vysokou odolnost vůči opotřebení a teplotním výkyvům. Tento náhradní díl je dodáván jako kompletní sada, která zahrnuje ložisko a matici, což usnadňuje montáž a eliminuje potřebu dokupování dalších komponent zvlášť. Při výběru tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o rok výroby a typ převodovky. Montáž pravé přední hnací hřídele vyžaduje odborné znalosti a použití správného nářadí, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Doporučujeme vždy porovnat rozměry a počet zubů na starém dílu s novým před instalací. Správná výměna hřídele přispívá k eliminaci vibrací, kmitání a neobvyklých zvuků při jízdě, což výrazně zvyšuje komfort a bezpečnost provozu vozidla. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy se řiďte katalogovými čísly a ověřte si údaje u výrobce nebo v odborné literatuře.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Délka celková: 975 mm
• Průměr dříku: 36 mm
• Vnější ozubení strana kola: 25 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 34 zubů
• Průměr kloubu (strana kola): 83 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 76,5 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Průměr těsnicího kroužku: 52,7 mm
• Materiál těsnění: TPE (termoplastický elastomer)
• Typ tělesa: Kruhová trubka - dutá hřídel
• Doplňující výbava: s ložiskem, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka s ložiskem a maticí pro bezproblémovou montáž a okamžité použití bez nutnosti dokupování dalších dílů.
• Přesné rozměry ozubení (25 a 34 zubů) a průměrů kloubů zajišťují dokonalou shodu s originálními specifikacemi vozidla.
• Odolný materiál TPE v těsnicích kroužcích poskytuje dlouhou životnost a spolehlivou ochranu proti úniku oleje.
• Konstrukce z duté trubky zajišťuje optimální poměr mezi pevností a hmotností pro plynulý přenos výkonu.
• Záruka správného chodu pravé přední nápravy a eliminace vibrací při jízdě díky precizní výrobě dílu.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte montážní plochy a zkontrolujte stav ložisek a těsnění. Při nasazování hřídele dbajte na správné zarovnání ozubení, abyste předešli poškození zubů. Upevněte matici s požadovaným momentem dle specifikace výrobce a zajistěte, aby těsnicí kroužek byl správně nasazen a netěsně. Po montáži proveďte kontrolu chodu a ověřte absenci vibrací nebo neobvyklých zvuků.